[实用新型]一种后围支撑加强腔体结构及汽车有效
申请号: | 202221692883.3 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN217515241U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 谢定良;敖志国;周远平;刘强;狄武飞 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 张丽霖;肖秉城 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 加强 结构 汽车 | ||
1.一种后围支撑加强腔体结构,其特征在于,包括横梁连接板(1)、门槛下封板(2)、纵梁中段连接板(3)、后围下板(4)、弯盖板(5)、纵梁中段(6)和侧围连接板(7),所述横梁连接板(1)、后围下板(4)、门槛下封板(2)、纵梁中段连接板(3)相互连接形成“口”字型结构,所述弯盖板(5)位于所述后围下板(4)的下方,所述纵梁中段(6)位于所述弯盖板(5)下方,所述横梁连接板(1)、门槛下封板(2)、纵梁中段连接板(3)、后围下板(4)、弯盖板(5)形成第一腔体(8);所述侧围连接板(7)为U型,所述侧围连接板(7)与所述纵梁中段(6)连接后形成第二腔体(9)。
2.根据权利要求1所述的后围支撑加强腔体结构,其特征在于,还包括工具箱底板(10),所述工具箱底板(10)位于所述纵梁中段连接板(3)的下方,所述工具箱底板(10)与所述弯盖板(5)、纵梁中段(6)和所述侧围连接板(7)连接。
3.根据权利要求1所述的后围支撑加强腔体结构,其特征在于,所述后围下板(4)的四周都设有翻折的第一翻边(11),所述横梁连接板(1)上设有第二翻边(12),所述纵梁中段连接板(3)上设有第三翻边(13),所述第一翻边(11)和第三翻边(13)背向设置,所述第二翻边(12)向远离所述门槛下封板(2)一侧翻折。
4.根据权利要求1所述的后围支撑加强腔体结构,其特征在于,所述纵梁中段连接板(3)上设有凹凸的加强筋(14)。
5.根据权利要求3所述的后围支撑加强腔体结构,其特征在于,所述后围下板(4)远离弯盖板(5)的一侧连接有后围板(15),所述横梁连接板(1)的上方安装有前排座椅后梁总成(16),所述前排座椅后梁总成(16)的一端与所述纵梁中段连接板(3)连接,另一端与所述后围下板(4)和所述后围板(15)连接。
6.根据权利要求2所述的后围支撑加强腔体结构,其特征在于,所述工具箱底板(10)与所述侧围连接板(7)的连接处位于所述“口”字型结构内。
7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-6任一项所述的后围支撑加强腔体结构。
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