[实用新型]一种新型燃油泵支架总成泵芯支架连接储油桶结构

说明书

本实用新型涉及一种新型燃油泵支架总成泵芯支架连接储油桶结构，包括有储油桶以及泵芯支架，其特征在于：储油桶上设有三个扣合块及每个扣合块下方都至少设有一个限位槽，限位槽上设有导向斜角，泵芯支架上设有三个扣合块、支撑架、连接扣合块和支撑架的加强筋及支撑架上的导向斜角，泵芯支架上的三处扣合块通过储油桶上的三处扣合块同步进行扣合，且储油桶上的限位槽将泵芯支架上的支撑架限位，形成一个上下左右都扣合紧密的新型的扣合结构，使泵芯支架不会因塑料件变形等影响，脱落于储油桶。

技术领域

本实用新型涉及的是一种燃油泵支架总成的改进发明，特别设计的是一种新型燃油泵泵芯支架与储油桶连接结构。

背景技术

汽车燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的基本组成之一，现有燃油泵总成是由储油桶组件、顶盖组件、引射组件，油位组件及压力调节阀组件等零件组成，其作用是将燃油从燃油箱中吸出，燃油压力调节阀同步配合建立一定的燃油压力，通过加压后将燃油输送至供油管路中，以便发动机正常工作。

泵芯支架在燃油泵支架总成中起固定燃油泵作用，由于现有泵芯支架装配储油桶结构设计不合理，储油桶需要使用铆钉固定泵芯支架，装配不简便且装配耗时，对装配工装要求高，也加大了对装配人员的经验要求，也不便于燃油泵总成后续使用过程中调压阀及燃油泵受损后的维修或更换操作。

针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种新型燃油泵支架总成泵芯支架连接方式，其采用的泵芯支架和储油桶结构合理且简单,装配简便，通用性强,易于检修, 也能提高产品的合格率和产品的装配效率，能更好地满足客户的安装使用需求，极大的降低了装配成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型燃油泵支架总成泵芯支架连接储油桶结构，包括有泵芯支架和储油桶，所述的泵芯支架设于储油桶内，其特征在于：所述的泵芯支架设有扣合块、支撑架、连接扣合块，扣合块分布在泵芯支架上端，每个扣合块下方设置有支撑架，该扣合块外部设置有加强筋，加强筋的下端连接在支撑架上，架储油桶设有储油桶扣合块以及限位槽，储油桶扣合块位于限位槽上方，储油桶扣合块和限位槽之间形成安装扣合腔，泵芯支架上的扣合块通过和储油桶上扣合块进行扣合，且储油桶上的限位槽将泵芯支架上的支撑架限位，形成一个上下左右都扣合紧密的新型的扣合结构。

优选地，支撑架上设有支撑架导向斜角，该限位槽上设有限位槽导向斜角。

优选地，泵芯支架的扣合块角度设为70°。

优选地，所述的储油桶扣合块、泵芯支架的扣合块均设置有三个。

优选地，泵芯支架的材料为聚甲醛POM料制备而成。

针对上述方案做进步详细说明：所述的泵芯支架设于储油桶内，泵芯支架上的三处扣合块通过和储油桶上的三处扣合块同时进行扣合，且储油桶上的限位槽将泵芯支架上的支撑架限位，形成一个上下左右都扣合紧密的新型的扣合结构，使泵芯支架不会因塑料件变形等影响脱落于储油桶。该连接结构设计合理，成型周期短，各塑料件尺寸易控制通用性强，可适用于其他类似装配结构。采用上述方案在生产装配，维修更换时对工人操作技能要求极低、易上手、易反工。既能有效提高产品的合格率，也能更好的满足客户对产品工作性能的要求。

优选的，所述的泵芯支架的扣合块和支撑架上的加强筋其作用是防止塑料件成型变形影响，增加扣合块和支撑架强度，使泵芯支架扣合储油桶更加牢固可靠，不会因泵芯支架注塑变形影响，脱落于储油桶，所述的导向斜角其作用在于方便泵芯支架装配储油桶，使泵芯支架顺着导向斜角安装至储油桶内。

优选的，所述储油桶设有三处扣合块、四处限位槽及导向斜角，所述的泵芯支架设于储油桶内泵芯支架上的三处扣合块通过储油桶上的三处扣合块同时进行扣合，且储油桶上的限位槽将泵芯支架上的支撑架限位，形成一个上下左右都扣合紧密的新型的扣合结构，所述的导向斜角其作用在于方便泵芯支架装配储油桶，使泵芯支架顺着导向斜角安装至储油桶内。