[实用新型]一种变速箱液压油路通断控制结构

权利要求书

1.一种变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：包括外壳(4)，外壳(4)内设置螺线管分总成(3)，螺线管分总成(3)内设置阀套分总成(6)，阀套分总成(6)内设置磁芯体(5)，外壳(4)一端设置后轭套(2)，后轭套(2)和磁芯体(5)一端之间设置弹簧(1)，磁芯体(5)另一端安装阀芯(8)，阀芯(8)的阀芯端部(12)设置锥面部(13)，锥面部(13)对准阀套本体(61)的隔离部(14)上的通道(15)。

2.根据权利要求1所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：所述的阀套本体(61)的隔离部(14)一侧为容腔Ⅰ(16)，隔离部(14)另一侧为容腔Ⅱ(17)，阀套本体(61)安装在阀体(7)内，压力油口P(18)和压力油口A(19)均位于阀体(7)上，压力油口P(18)连通容腔Ⅰ(16)，压力油口A(19)连通容腔Ⅱ(17)。

3.根据权利要求1或2所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：所述的磁芯体(5)靠近隔离部(14)一端设置密封座(9)，密封座(9)靠近隔离部(14)一端设置凹槽(20)，阀芯(8)上套装密封件A(10)，密封件A(10)卡装在凹槽(20)内。

4.根据权利要求1或2所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：所述的螺线管分总成(3)包括包塑壳(31)、铜线(32)和两个接线插针(33)，铜线(32)以包塑壳(31)中心为轴线形成绕圈，线圈外部用塑料包塑形成包塑壳(31)，铜线(32)端部与包塑壳(31)尾端的接线插针(33)焊接连接。

5.根据权利要求1或2所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：所述的阀套分总成(6)包括阀套本体(61)、密封件B(62)、滤网(63)和密封件C(64)，阀套本体(61)是金属件，密封件B(62)、滤网(63)和密封件C(64)安装分别在阀套本体(61)上。

6.根据权利要求3所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：所述的密封座(9)侧面贴合设置垫片(11)，阀套本体(61)内设置限位台(21)，垫片(11)抵靠在限位台(21)上。

7.根据权利要求4所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：两个接线插针(33)不通电时，磁芯体(5)在弹簧(1)的作用下，阀芯(8)设置为能够压在阀套本体(61)上，使得容腔Ⅰ(16)和容腔Ⅱ(17)处于隔离状态的结构，压力油设置为能够经过阀体(7)上的压力油口P(18)流入容腔Ⅰ(16)，而无法流入容腔Ⅱ(17)，使得压力油无法由阀体(7)上的压力油口A(19)流出的结构。

8.根据权利要求4所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：两个接线插针(33)通电时，铜线(32)通入电流，在后轭套(2)、外壳(4)、阀套本体(61)、磁芯体(5)共同作用下产生磁场，在磁场作用下产生电磁力作用于磁芯体(5)上，继而作用于阀芯(8)，使阀芯(8)向后轭套(2)一端运动，进而与后轭套(2)吸合的结构，压力油设置为能够经过阀体(7)上的压力油口P(18)流入容腔Ⅰ(16)，再通过小间隙流入容腔Ⅱ(17)，由阀体(7)上的压力油口A(19)流出的结构。

9.根据权利要求5所述的变速箱液压油路通断控制结构，其特征在于：所述的后轭套(2)、外壳(4)、阀套本体(61)、磁芯体(5)均是导磁材料制成的结构。