[实用新型]回转支承自动定量加油装置

说明书

本实用新型公开了一种回转支承自动定量加油装置，包括用于安装回转支承的安装底座，所述安装底座的顶端设有回转支承机构，在回转支承机构的顶端设有旋转连通机构，所述安装底座的顶端沿着长度方向一侧的中心处设有支撑架，所述支撑架靠近回转支承机构的一侧设有支撑板，所述支撑板的顶端设有油箱，所述油箱的底部与旋转连通机构相连通，所述安装底座的底部设有与回转支承机构相连通且用于回收回转支承机构内油量过剩的回收箱，所述回收箱的底部通过循环管道与油箱的顶端之间相连通，且在循环管道内设有循环泵，本实用新型不仅是润滑油得到充分利用，而且还大大节约了油资源。

技术领域

本实用新型涉及回转支承加油技术领域，具体为回转支承自动定量加油装置。

背景技术

现有技术中的加油都是直接倒入回转支承机构内，使得大量的油得不到充分利用，且回转支承自动定量加油装置在加油后，其回转支承机构内多余的油都会随着底部的缝隙流出，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供回转支承自动定量加油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

回转支承自动定量加油装置，包括用于安装回转支承的安装底座，所述安装底座的顶端设有回转支承机构，在回转支承机构的顶端设有旋转连通机构，所述安装底座的顶端沿着长度方向一侧的中心处设有支撑架，所述支撑架靠近回转支承机构的一侧设有支撑板，所述支撑板的顶端设有油箱，所述油箱的底部与旋转连通机构相连通，所述安装底座的底部设有与回转支承机构相连通且用于回收回转支承机构内油量过剩的回收箱，所述回收箱的底部通过循环管道与油箱的顶端之间相连通，且在循环管道内设有循环泵。

作为本实用新型优选的方案，所述回转支承机构包括回转支承主体，所述回转支承主体内中心处套设有主轴，所述主轴内设有贯穿其顶端以及靠近回转支承主体底部处的油管，在油管靠近回转支承主体顶端和底部处均设有油孔，所述回转支承主体外设有与回转支承主体之间通过轴承座转动连接的安装罩。

作为本实用新型优选的方案，所述旋转连通机构包括设置在回转支承主体顶端且与油管相连通的底管，在底管顶端外套设有旋转套，在旋转套内部靠近顶端处套设有顶管。

作为本实用新型优选的方案，所述底管与主轴内的油管相连通，所述底管位于旋转套的内部外圆周壁与旋转套之间设有第一密封圈，所述顶管的底部位于旋转套内的外圆周壁上与旋转套之间设有第二密封圈，在顶管内设有流量阀门。

作为本实用新型优选的方案，所述旋转套与支撑架之间通过支撑横杆相连接。

作为本实用新型优选的方案，所述油箱与支撑板之间通过螺栓连接，所述油箱的内部设有液位传感器，在油箱的顶端设有注油口。

作为本实用新型优选的方案，在安装罩的底部设有若干个与回收箱相连通的回收孔，在回收箱的内部设有水平设置的滤网。

有益效果：针对现有技术中的回转支承自动定量加油装置在加油后，其回转支承机构内多余的油都会随着底部的缝隙流出，造成资源浪费的问题，本实用新型中，通过在回转支承机构底部设有回收箱，并将回收箱与油箱之间通过循环管道相连通，通过循环泵实现油的循环使用，使得其大大节省了油资源，针对现有技术中现有技术中的加油都是直接倒入回转支承机构内，使得大量的油得不到充分利用的问题，并且通过在主轴内设置油孔，与油箱之间通过旋转连通机构相连接，使得其油可以充分与回转支承机构内的旋转处相接处，使得其利用率大大提升。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的局部立体图；

图3为本实用新型的平面内部结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大图；

图5为本实用新型的B处放大图。