[实用新型]一种用于接驳搬运设备的载货子车有效
申请号: | 202221708367.5 | 申请日: | 2022-07-05 |
公开(公告)号: | CN217894154U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 许庆波;胡公娄;高国方;吴婷 | 申请(专利权)人: | 上海速锐信息技术有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/74 |
代理公司: | 北京金咨知识产权代理有限公司 11612 | 代理人: | 严业福 |
地址: | 201203 上海市浦东新区郭守敬路498*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 接驳 搬运 设备 载货 | ||
本实用新型提供了一种用于接驳搬运设备的载货子车,所述载货子车包括长方体的车体框架和位于车体内部的电池,所述载货子车的顶面为用于放置托盘或货物的载货台面;所述载货子车的底部或侧面具有行走装置;所述载货子车的车体上设置有充电端口;所述子车车体还设置有与所述电池连接的用于为另一设备提供电力的放电端口。通过使用根据本实用新型的载货子车,能够通过与其他设备相互配合,实现货物在园区的快速搬运,节省了人力物力,而且更加安全。
技术领域
本申请涉及物流设备领域,更具体而言,涉及一种用于接驳搬运设备的载货子车。
背景技术
在工业园区内,例如用于电商物流配送的园区或者生产制造加工企业聚集的园区内,都需要频繁将一个节点的物品搬运至下一个节点。需要多次多量地对物品进行短距离搬运。在这些物品数量多,重量大的情况下,现有的设备和搬运车就具有不足之处,难以满足快速便捷的接驳搬运。
目前市面上园区内搬运设备多为电动叉车、厢式货车搬运、电动平板车等等,对于重货物的搬运,需要叉车配合厢式货车进行搬运,需要耗费大量的人力和设备,提高了企业的运营成本。例如,当使用电动平板车时,由于车辆在电池用尽时需要停运充电,降低了效率。此外,电动平板车也需要专人操作和养护,存在定一定的安全隐患。
因此,需要一种能够满足园区内物品搬运转送的更便捷的接驳搬运设备,在该接驳搬运设备中,需要一种能够用来承运物品并且能够与其他装置配合的载货子车。
实用新型内容
为了解决或者缓解现有技术中的不足,本公开文本提出了一种用于接驳搬运设备的载货子车,通过使用根据本实用新型的载货子车,能够与其他装置相配合,实现物品的搬运和接驳。
根据本申请的一个方面,提出了一种用于接驳搬运设备的载货子车,载货子车可以包括长方体的车体框架和位于车体内部的电池,载货子车的顶面为用于放置托盘或货物的载货台面;载货子车的底部或侧面具有行走装置;载货子车的车体上设置有充电端口;子车车体还设置有与电池连接的用于为另一设备提供电力的放电端口。
在根据本实用新型的载货子车的一个具体实施方式中,载货子车的行走装置为无动力行驶轮或辊子轮组,电池仅仅与放电端口和充电端口连接。
优选地,载货子车的至少一个侧面设置有用于与另一设备的推拉机构对接的子车卡接件。在根据本实用新型的载货子车的一个具体实施方式中,子车卡接件为布置在车体框架侧面的竖直布置的片状凸舌,片状凸舌设置有开口向下的凹口。
可选地,在根据本实用新型的载货子车的一个具体实施方式中,放电端口与充电端口布置在车体框架的同一位置,优选地放电端口与充电端口可以为一体化的集成端口。
在根据本实用新型的载货子车的一个实施方式中,无动力行驶轮可以布置在车体框架底部,无动力行驶轮的轮轴被固定为使得载货子车仅可在向前和向后两个方向行驶;载货子车的前侧设置有用于与另一设备的推拉机构对接的子车卡接件,充电端口布置在载货子车的左侧或右侧;放电端口布置在载货子车的前侧。
可选地,在一个实施方式中,无动力行驶轮可以为带有内侧导向凸缘的轨道轮。子车卡接件可以为布置在车体框架侧面的竖直布置的片状凸舌,片状凸舌设置有开口向下的凹口。
通过使用根据本公开内容的用于接驳搬运设备的载货子车,所获得的有益效果至少在于:通过使用根据本实用新型的载货子车,能够通过与其他设备相互配合,实现货物在园区的快速搬运,节省了人力物力,而且更加安全。例如能够更加高效地解决客户园区的托盘短驳搬运,减少托盘在园区内搬运过程中需要的设备,减少装载货物所需要的人力,降低客户运营成本,减少安全隐患。
本实用新型的附加优点、目的,以及特征将在下面的描述中至少部分地加以阐述,且对于本领域普通技术人员来说,将在研究下文后变得明了,或者可以根据本实用新型的实践而获知。本实用新型的目的和其它优点可以通过在书面说明及其权利要求书以及附图中具体指出的结构来实现和并获得。
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