[实用新型]锅炉燃油加热缓冲器

说明书

本实用新型提出一种结构简单、生产成本低，避免了重油温度的骤降的锅炉燃油加热缓冲器，包括罐体，所述罐体上设置有隔板，隔板将罐体内的空间分割成第一容油腔和第二容油腔，第一容油腔和第二容油腔水平排列，所述隔板上开设有过油孔用于连通第一容油腔和第二容油腔，隔板位于过油孔处设置有滤网。

技术领域

本实用新型涉及锅炉设备技术领域，特别涉及包括锅炉燃油加热缓冲器。

背景技术

在锅炉燃烧器将使用重油燃烧时，系统的“燃炉燃烧器”将对油管中的重油进行加热，当加热到规定的温度时，锅炉开始点火燃烧。但在实际操作过程中往往是因为燃油管路中的存油容量少，管路中的存油一下子就被烧光，然而后续从重油舱补过来的重油无法在极短的时间内被加热到规定的温度。此时，重油温度低、粘度大导致，油无法正常雾化，锅炉自动熄火，导致船上锅炉无法使用重油运行。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单、生产成本低，避免了重油温度的骤降的锅炉燃油加热缓冲器。

为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为:锅炉燃油加热缓冲器，包括罐体，所述罐体上设置有隔板，隔板将罐体内的空间分割成第一容油腔和第二容油腔，第一容油腔和第二容油腔水平排列，所述隔板上开设有过油孔用于连通第一容油腔和第二容油腔，隔板位于过油孔处设置有滤网。

进一步改进的是：为了增加滤网的使用寿命，所述过油孔开设与隔板高度的中段位置。

进一步改进的是：所述隔板上端部开设有通孔，所述通孔下方与过油孔相连通，所述通孔进一步向上开设出罐体的上端面，滤网可拆装设置在隔板上，并可以通过通孔取出，或者安装到隔板上，所述滤网与隔板之间设置有密封件。

进一步改进的是：所述罐体上可拆装设置有安装部，安装部下段部与滤网的上端部可拆装设置，安装部的上端部固定设置有连接部，连接部通过螺栓与罐体可拆装连接。

进一步改进的是：安装部的下端部开设有燕尾滑槽，滤网的上端部固定设置有燕尾滑块，燕尾滑块可拆装穿设于燕尾滑槽内。

进一步改进的是：所述罐体上开设有开口便于操作人员对第二容油腔内进行清理，罐体上设置有可启闭开口的盖板。

进一步改进的是：隔板上位于第一容油腔那一侧固定设置有可控制过油孔启闭的电磁阀。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：1、锅炉燃烧器由缓冲器吸油再回油到缓冲器。由于缓冲器的容量足够大，能保证供应锅炉短时燃烧的用油，后续的用油再由重油舱抽吸过来，经加热器再循环加热，避免了重油温度的骤降。

2、滤网通过通孔可拆装设置在隔板上，提高了拆装效率，降低维护成本。

3、罐体上设置电磁阀、开口，盖板，方便与对第二容油腔内进行彻底的清理，并且。

4、通过在罐体内设置隔板分隔成第一容油腔和第二容油腔，从重油舱和柴油舱内泵入的柴油和重油的杂质会沉积在第二容油腔的底部，不会进入燃烧加热器和锅炉燃烧器保证燃烧稳定及避免结块的杂质堵塞油路。

附图说明

图1是本实用新型实施例锅炉燃油加热缓冲器的示意图。

图2是本实用新型实施例锅炉燃油加热缓冲器向视图。

图3是本实用新型实施例隔板、过油孔、连接部的结构示意图。

图4是本图3中A-A剖视图。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。