[实用新型]一种基于四通转向器的壳体夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种基于四通转向器的壳体夹持装置，包括安装底座，所述安装底座顶端中部固定安装有支撑顶板，所述安装底座顶端对应安装底座边部位置处对称固定连接有连接底块，所述连接底块顶端中部固定连接有安装侧板，所述安装侧板底端中部通过螺纹嵌入安装有底部横杆，所述底部横杆端部对应支撑顶板顶部区域内通过转盘转动连接有夹持胶块，本实用新型通过压紧顶板将压紧胶块夹持到四通转向器壳体的顶部，进而完成四通转向器壳体在竖直方向上的定位夹持，通过夹持胶块和压紧胶块对四通转向器进行夹持固定，有效的防止了四通转向器运行过程中振动向外扩散，进而有效的提高了四通转向器的安装可靠度。

技术领域

本实用新型涉及四通转向器技术领域，具体为一种基于四通转向器的壳体夹持装置。

背景技术

随着经济社会的发展，生产加工越来越精益求精，人们在追求高效、高产的同时也在不断地压缩成本和设备空间，在机械传动领域，目前尤其在一些狭小或者拐角区域，需要用到转向器来规避一些设备无法达到的地方，在转向器使用的过程中，需要使用夹持装置进行固定；

但是目前夹持装置在对四通转向器的壳体进行夹持的过程中往往采用刚性夹持的方式进行固定，使得四通转向器运行过程中所产生的振动会沿着夹持装置向外扩散，从而导致夹持装置在这些振动的影响下发生松动的现象，降低了夹持装置的夹持可靠性。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于四通转向器的壳体夹持装置，可以有效解决上述背景技术中提出的夹持装置在对四通转向器的壳体进行夹持的过程中往往采用刚性夹持的方式进行固定，使得四通转向器运行过程中所产生的振动会沿着夹持装置向外扩散，从而导致夹持装置在这些振动的影响下发生松动的现象，降低了夹持装置的夹持可靠性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于四通转向器的壳体夹持装置，包括安装底座，所述安装底座顶端中部固定安装有支撑顶板；

所述安装底座顶端对应支撑顶板边部设置有外侧缓冲夹持机构；

所述外侧缓冲夹持机构包括连接底块、安装侧板、底部横杆、夹持胶块、压紧螺杆、压紧顶板和压紧胶块；

所述安装底座顶端对应安装底座边部位置处对称固定连接有连接底块，所述连接底块顶端中部固定连接有安装侧板，所述安装侧板底端中部通过螺纹嵌入安装有底部横杆，所述底部横杆端部对应支撑顶板顶部区域内通过转盘转动连接有夹持胶块，所述安装侧板顶端中部通过螺纹连接有压紧螺杆，所述压紧螺杆外侧对应安装侧板顶部位置处固定连接有压紧顶板，所述压紧顶板底面一端中部粘接有压紧胶块。

优选的，所述夹持胶块和压紧胶块的端面中心位于同一竖直平面内，且夹持胶块和压紧胶块的材质和尺寸相同。

优选的，所述安装底座侧面中部设置有侧面轴体支撑机构；

所述侧面轴体支撑机构包括安装侧槽、支撑侧板、限位栓、螺纹支撑管、升降螺纹杆、调节圆环和支撑弧形环；

所述安装底座侧面中部开设有安装侧槽，所述安装侧槽内侧一端滑动卡接有支撑侧板，所述安装侧槽顶部中部对应支撑侧板顶部位置处通过螺纹连接有限位栓，所述支撑侧板顶面一端中部固定连接有螺纹支撑管，所述螺纹支撑管内侧顶部通过螺纹连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆外侧对应螺纹支撑管顶面位置处固定连接有调节圆环，所述升降螺纹杆顶端中部通过转动块固定连接有支撑弧形环。

优选的，所述支撑侧板外侧与安装侧槽内壁之间紧密滑动贴合，所述限位栓端部与支撑侧板顶面之间紧密贴合。

优选的，所述支撑顶板顶端设置有缓冲安装机构；

所述缓冲安装机构包括弹性顶片、定位角槽、支撑胶片和中心支撑块；

所述支撑顶板顶端中部嵌入粘接有弹性顶片，所述安装底座底端四角处均开设有定位角槽，所述定位角槽内部粘接有支撑胶片，所述安装底座底端中部粘接有中心支撑块。