[实用新型]一种后移后翻式货柜用滑动翻转总成及后移后翻式货柜

说明书

本实用新型涉及后移后翻货柜领域，具体说是一种后移后翻式货柜用滑动翻转总成及后移后翻式货柜，包括支撑铰接轴、中间架、副架下固定插板、翻转支撑板和翻转座，所述支撑铰接轴与所述中间架的后侧垂直插接配合，所述副架下固定插板对称焊接固定设置于所述中间架两端；所述副架下固定插板的外侧支撑铰接轴上固定设置多片直线排列的翻转支撑板，所述翻转支撑板的上部固定设置翻转座；该滑动翻转总成及后移后翻式货柜在卸货时，允许货柜向货运骨架车车尾平移甚至伸出部分柜体后实现翻转，使得车辆在翻转卸货时的重心明显后移，从而能够显著减轻油缸压力要求，降低翻转卸货时的重心和卸货冲击，有效降低运输卸货过程中的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及后移后翻货柜领域，具体说是一种后移后翻式货柜用滑动翻转总成及后移后翻式货柜。

背景技术

目前市场上运营的后翻自卸车、后翻货柜在技术上都有一个特点，就是所有的翻转件、翻转座、翻转结构都是固定不动的，这就导致车辆在翻转卸货时的重心比较靠前，油缸受力比较大，需要设计更强规格的液压顶升系统，无疑会增加生产成本，并且重心靠前，翻转卸货时重心较高冲击较大，会造成一定的安全隐患。另外，甚至有一些情况为了实现固定翻转还改了骨架车的结构，这就不再符合国家标准的要求，给管理和运输带来了不便和安全隐患。因此，如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷，从而实现一种后移后翻式货柜用滑动翻转总成及后移后翻式货柜，该滑动翻转总成及后移后翻式货柜在卸货时，允许货柜向货运骨架车车尾平移甚至伸出部分柜体后实现翻转，使得车辆在翻转卸货时的重心明显后移，从而能够显著减轻油缸压力要求，降低翻转卸货时的重心和卸货冲击，有效降低运输卸货过程中的安全隐患。

为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种后移后翻式货柜用滑动翻转总成，包括支撑铰接轴、中间架、副架下固定插板、翻转支撑板和翻转座，所述支撑铰接轴与所述中间架的后侧垂直插接配合，所述副架下固定插板对称焊接固定设置于所述中间架两端，且副架下固定插板后端也垂直套设于支撑铰接轴上，所述副架下固定插板前端与后移后翻式货柜的伸缩套轨末端固定连接；所述副架下固定插板的外侧支撑铰接轴上固定设置多片直线排列的翻转支撑板，所述翻转支撑板的上部固定设置翻转座，所述翻转座上用于固定翻转二架或货柜本体。

在上述后移后翻式货柜用滑动翻转总成中，所述中间架包括中间架本体，所述中间架本体截面呈L型，所述中间架本体前端中间位置焊接固定有油缸铰耳，所述中间架本体后端焊接固定架体铰接管，所述支撑铰接轴从架体铰接管内铰接穿过。所述中间架本体的前侧下部固定设置有加强板，所述油缸铰耳的底端与所述加强板的中部上侧面焊接固定。

在上述后移后翻式货柜用滑动翻转总成中，所述副架下固定插板包括插板本体和插爪部，所述插板本体呈L型板状，且插板本体的后端开设有插板轴孔，所述支撑铰接轴从插板轴孔内铰接穿过，两个插板本体为一组，通过插板轴孔之间设置的插板铰接管连接固定；所述插板本体的前端下部一体设置插爪部，在总成被后推至翻转位置时，所述插爪部插接进货运骨架车后端的骨架后锁盒上对应位置开设的矩形孔内实现中间架和副架下固定插板的翻转固定。

在上述后移后翻式货柜用滑动翻转总成中，所述副架下固定插板的外侧支撑铰接轴上对称且单侧固定设置3片翻转支撑板，所述翻转支撑板固定设置于支撑铰接轴上，且与固定铰接轴同步旋转，其中相邻两片翻转支撑板之间的支撑铰接轴上安装有滑动轮，两侧所述滑动轮的宽度与货运骨架车的纵梁骨架宽度匹配，使得两侧的滑动轮能够在货运骨架车的纵梁骨架上滚动平移。

在上述后移后翻式货柜用滑动翻转总成中，所述翻转支撑板包括撑板本体、翻转轴孔、卡接部和伸出支撑部，所述翻转轴孔开设于撑板本体的下部中间位置，所述卡接部一体设置于撑板本体的上部，卡接部的宽度与翻转座的宽度匹配，所述伸出支撑部伸出所述翻转座后部下沿，且伸出支撑部的上边缘水平设置，用于支撑翻转二架。