[实用新型]一种铁路工程中的轨枕间距调整装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路工程中的轨枕间距调整装置，包括放置在轨枕上的配重座，配重座上设置有可沿轨枕的宽度方向滑动的滑座，滑座上铰接有可翻转的标准臂，标准臂的末端固定有挡位部，标准臂上设置有沿长度方向延伸的滑口，滑口将标准臂竖向贯穿设置，标准臂上套设有移动后可锁定位置的滑块；本实用新型的有益效果是：使标准臂的端部至轨枕的侧面的水平直线距离为标准间距，再将标准臂翻转向该轨枕的侧方，此时就能够对相邻的两个轨枕之间的间距进行测量，而后通过推动臂的伸长，使推板头与待调整位置的轨枕接触，使该轨枕进行移动至与挡位部接触，从而完成相邻的两个轨枕之间的调整。

技术领域

本实用新型属于铁路工程施工用设备领域，具体涉及的是一种铁路工程中的轨枕间距调整装置。

背景技术

在铁路工程施工中，需要先将轨枕进行铺设，然后再将铁轨安装在轨枕上，而在轨枕铺设时，需要保持相邻的两个轨枕之间的距离相等，这样能够使铁轨均匀受力，所以现有技术中，在将轨枕进行初步铺设后，还需要对轨枕的间距进行测量和调整，其中，测量时需要使用量具对每相邻的两个轨枕之间的间距进行测量，然后在通过撬棍等设备控制轨枕移动，并且在调整完毕后还需要再次测量，准确度较差，从而造成施工效率较低。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种能够提高对轨枕间距调整效率的调整装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种铁路工程中的轨枕间距调整装置，包括放置在轨枕上的配重座，其结构要点是，配重座上设置有可沿轨枕的宽度方向滑动的滑座，滑座上铰接有可翻转的标准臂，标准臂的末端固定有挡位部，标准臂上设置有沿长度方向延伸的滑口，滑口将标准臂竖向贯穿设置，标准臂上套设有移动后可锁定位置的滑块，滑块通过螺纹调整杆连接有位于标准臂下方的定位块，螺纹调整杆穿过滑口设置，定位块连接有可沿标准臂的长度方向伸缩的推动臂，推动臂上位于滑块与挡位部之间的一端固定有推板头，所述的滑座上设置有斜撑臂，斜撑臂的上端与标准臂连接时，标准臂为水平状态。

进一步的，定位块与滑块之间连接有侧位臂，侧位臂位于标准臂的两侧且将滑块竖向贯穿，侧位臂可带动定位块进行竖向滑动。

进一步的，推动臂上套设有套环体，套环体与定位块的下表面通过斜支臂连接，套环体与定位块之间存在调整间隔，调整间隔内设置有固定在螺纹调整杆的下端的调整盘。

进一步的，螺纹调整杆上设置有位于定位块的上方的防脱盘。

进一步的，挡位部包括与标准臂垂直连接的吊板，吊板上固定有向配重座延伸的平挡板，平挡板上设置有穿孔，穿孔内设置有压位部。

进一步的，压位部包括位于穿孔内的立杆体，立杆体上拧接有位于平挡板的上方的回位盘，回位盘与平挡板之间连接有拉伸复位弹簧。

进一步的，配重座的下表面设置有与轨枕配合的条形卡槽，配重座上设置有位于条形卡槽的两侧的锁孔道，锁孔道将配重座竖向贯穿，锁孔道内设置有锁杆。

与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：在将轨枕初步铺设完成后，将配重座放置在路床最端位的轨枕上，然后将滑座进行移动，使标准臂的端部至轨枕的侧面的水平直线距离为标准间距，再将标准臂翻转向该轨枕的侧方，此时就能够对相邻的两个轨枕之间的间距进行测量，而后通过推动臂的伸长，使推板头与待调整位置的轨枕接触，使该轨枕进行移动至与挡位部接触，从而完成相邻的两个轨枕之间的调整。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的标准臂结构示意图；

图3为本实用新型的定位块与滑块连接示意图；

图4为本实用新型的套环体与定位块连接示意图；

图5为本实用新型的挡位部结构示意图；