[实用新型]一种钢柱组立施工工具

说明书

本实用新型提出了一种钢柱组立施工工具，属于钢柱组立技术领域，主要用于高速及客运专线铁路钢柱组立施工。所述钢柱组立施工工具，包括托架、分体螺母、底座、人字抱杆、钢丝绳、滑轮组和锚钳；所述托架设置一对且并列放置在钢柱底座上，所述分体螺母在托架的两端均设置一个，用于连接在钢柱底座的地脚螺栓上固定托架；所述底座在两个托架的同侧端均设置一个，且底座的一端与托架之间转动连接，在钢柱从横置状态转动至竖立状态时底座从侧面及底部支撑钢柱；所述人字抱杆设置在托架上与底座相对的一侧，且人字抱杆的两个杆底分别固定在两个托架的端部。本实用新型具有安全稳定、快捷高效、实用型强的优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路钢柱组立技术领域，具体涉及一种钢柱组立施工工具。

背景技术

近些年随着电气化铁路的大发展，新建电气化铁路与既有线改造工程四电专业与线路同步开通，接触网下部工程作为接触网主体工程的基础。杆起，才能线起，线起才能调整，调整完毕才能实验开通。许多供电线钢柱在铁路网栅外，由于地形条件、运输通道等环境因素制约，施工机械无法进入施工场地，要用机械组立的话需要借助大型机械修路，而且还有影响既有线设备的危险。往常人工组立钢柱都是使用人字抱杆或者三角抱杆，因为钢柱自身长度较长，没有马道辅助，组立过程中存在很多危险因素。因此，本申请提供了一种钢柱组立施工工具。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种具有安全稳定、快捷高效、实用型强的优点的钢柱组立施工工具。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种钢柱组立施工工具，包括托架、分体螺母、底座、人字抱杆、钢丝绳、滑轮组和锚钳；

所述托架设置一对且并列放置在钢柱底座上，所述分体螺母在托架的两端均设置一个，用于连接在钢柱底座的地脚螺栓上固定托架；

所述底座在两个托架的同侧端均设置一个，且底座的一端与托架之间转动连接，在钢柱从横置状态转动至竖立状态时底座从侧面及底部支撑钢柱；

所述人字抱杆设置在托架上与底座相对的一侧，且人字抱杆的两个杆底分别固定在两个托架的端部；

滑轮组包括定滑轮、动滑轮和轮绳，定滑轮固定在锚钳上，动滑轮的一端连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端经过人字抱杆的顶部并连接钢柱，轮绳的一端固定在动滑轮的另一端上，且轮绳的另一端沿逆时针方向依次绕过定滑轮和动滑轮。

进一步地，所述分体螺母包括相对设置的第一螺母部和第二螺母部，所述第一螺母部与第二螺母部分别从两侧套设在地脚螺栓上，且第一螺母部与第二螺母部之间通过紧固螺栓连接。

进一步地，所述第一螺母部与第二螺母部中的其中一个固定在托架上，另一个滑动设置在托架上。

进一步地，所述托架包括相对设置的第一架和第二架，所述第一架与第二架之间通过架螺栓固定，所述第一螺母部与第二螺母部分别固定在第一架和第二架上。

进一步地，所述人字抱杆的两个杆底通过纵向设置的杆螺栓分别固定在两个托架上。

进一步地，所述底座上开设有凹槽，钢柱的法兰盘朝向地面的一侧插入凹槽内。

进一步地，所述底座上通过调节螺栓连接有垫板，用于配合凹槽将钢柱法兰盘夹紧，并在钢柱竖立后从底部支撑钢柱。

进一步地，所述底座的外侧设置有支座，所述调节螺栓螺纹贯穿支座，且调节螺栓上设有两个位于支座两侧的锁紧螺母。

本实用新型具有如下有益效果：