[实用新型]一种轨道交通检修用的升降装置

说明书

本实用新型提供了一种轨道交通检修用的升降装置，包括升降机座，升降机座顶端设置有升降组件，升降组件顶端设置有升降平台，还包括收纳组件，收纳组件设置在升降平台的顶端侧壁上，且收纳组件包括收纳腔，收纳腔顶端一侧通过转轴铰接连接有顶盖，顶盖活动盖设在收纳腔顶端，顶盖另一侧底端固定有插杆，收纳腔顶端另一侧对应插杆开设有孔洞，且插杆内壁开设有腔室，腔室内壁一侧设置有弹簧，且弹簧另一端设置有连杆，连杆另一侧下方固定有卡块，且卡块插设在孔洞侧壁上开设的卡槽内，连杆另一侧上方设置有推杆，且推杆一端活动穿设出腔室。本实用新型利用收纳腔，使工作人员可以将携带的检修工具存储在收纳腔内，从而节省升降平台的空间。

技术领域

本实用新型涉及检修领域，尤其是涉及了一种轨道交通检修用的升降装置。

背景技术

随着轨道交通的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，轨道交通的安全十分重要，因此需要定期进行检修，由于不同位置的特殊性，所以会需要用到升降装置来辅助检修工作的进行。

现有技术中，轨道交通在进行检修期间，升降装置只能将工作人员移动至需要检修位置的附近，检修期间工作人员需要携带不同类型的检修工具，工作人员大都直接将检修工具放在升降平台上，由于携带的工具较多，直接放置在升降平台上十分的浪费空间，并且随着高度的不断增加，如果升降平台上的工具出现掉落，极易对地面上的工作人员造成伤害。

发明内容

为了解决背景技术中所存在的问题，本实用新型提出了一种轨道交通检修用的升降装置。

一种轨道交通检修用的升降装置，包括升降机座，所述升降机座顶端设置有升降组件，所述升降组件顶端设置有升降平台，还包括收纳组件，所述收纳组件设置在升降平台的顶端侧壁上，且收纳组件包括收纳腔，收纳腔顶端一侧通过转轴铰接连接有顶盖，所述顶盖活动盖设在收纳腔顶端，且顶盖另一侧底端固定有插杆，所述收纳腔顶端另一侧对应插杆开设有孔洞，且插杆内壁开设有腔室，所述腔室内壁一侧设置有弹簧，且弹簧另一端设置有连杆，所述连杆另一侧下方固定有卡块，且卡块插设在孔洞侧壁上开设的卡槽内，所述连杆另一侧上方设置有推杆，且推杆一端活动穿设出所述腔室。

基于上述，所述顶盖的一侧对应收纳腔的顶部设置有密封垫片。

基于上述，所述连杆上下两端皆设置有滑块，且腔室内壁上下两侧对应滑块分别设置有滑槽。

基于上述，所述升降机座的四角分别设置有可升降调节的支撑组件。

基于上述，所述支撑组件包括螺杆和支脚，所述升降机座侧边上竖向设置有螺纹孔，所述螺杆旋转设置在所述螺纹孔内，所述螺杆的顶部设置有手拧部，所述支脚的顶部通过球型铰链设置在所述螺杆的底部。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型通过设置收纳组件和收纳腔，利用收纳腔的收纳作用下，使得工作人员可以将需要携带的检修工具存储在收纳腔内，从而节省升降平台的空间，避免了检修工具直接放置在升降平台上，容易出现掉落造成危险的问题，并且通过插杆、弹簧、连杆、卡块和推杆之间的配合作用下，使得顶盖可以对收纳腔上方进行遮挡，从而使得工具可以长时间存储在收纳腔内，方便工作人员进行使用，从而有利于后期对轨道交通的检修工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图。

图2为本实用新型的收纳组件处结构正视剖面示意图。

图3为本实用新型的图2中A处结构放大示意图。

图4为本实用新型支撑组件的结构侧视示意图。

附图标记说明：1.升降机座；2.升降组件；3.升降平台；4.支撑组件；11.收纳腔；12.顶盖；13.插杆；14.弹簧；15.连杆；16.卡块；17.推杆；18.滑块；41.手拧部；42.螺杆；43.球型铰链；44.支脚。