[实用新型]一种船用轴承座的立式车床定心加强装置有效
申请号: | 202221723885.4 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN218592299U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 张森 | 申请(专利权)人: | 四川顺宇铸造有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q1/40 |
代理公司: | 南充聚力三新知识产权代理有限责任公司 51207 | 代理人: | 苗吉憨 |
地址: | 637790 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 立式 车床 定心 加强 装置 | ||
1.一种船用轴承座的立式车床定心加强装置,立式车床包括Z轴桁架轨道、X轴桁架轨道、车削桁架轨道、车削刀头和零件固定平台,X轴桁架轨道横向安装在竖立的两个Z轴桁架轨道上,车削桁架轨道竖直安装在X轴桁架轨道上,所述车削刀头安装在车削桁架轨道的下端,整个立式车床安装在地面上,零件固定平台安装在车削桁架轨道正下方的地面上,
其特征在于:在零件固定平台的下方,在其地面设有底坑,在底坑内和底坑壁上均浇筑混凝土,形成零件固定平台的底座,在底坑上表面同样浇筑有混凝土面层,底坑的直径小于零件固定平台的直径,在混凝土面层内预埋有钢铁材料的旋转支撑板,在旋转支撑板上焊接有半弧形钢珠,半弧形钢珠环绕一圈围绕旋转支撑板等间距固定,整圈半弧形钢珠与零件固定平台保持同心圆圆心,所述零件固定平台的下表面与半弧形钢珠的上表面接触,在底坑内安装有驱动旋转电机,零件固定平台的中心设有连接孔,连接孔安装在驱动旋转电机的机轴上。
2.根据权利要求1所述的一种船用轴承座的立式车床定心加强装置,其特征在于:所述驱动旋转电机的输出轴连接有减速器,减速器的输出轴连接在连接孔内。
3.根据权利要求1所述的一种船用轴承座的立式车床定心加强装置,其特征在于:旋转支撑板的直径大于零件固定平台的直径。
4.根据权利要求2所述的一种船用轴承座的立式车床定心加强装置,其特征在于:在驱动旋转电机和减速器的外周还设有固定在底坑内的支撑架,支撑架的顶部设有环形轨道,在环形轨道内嵌有环形滑块,在环形滑块上安装有截面呈T字形的顶板,顶板的竖直端安装在环形滑块上,顶板的水平端利用螺栓连接在零件固定平台的下底面。
5.根据权利要求4所述的一种船用轴承座的立式车床定心加强装置,其特征在于:支撑架的底部利用地脚螺栓固定在底坑地面上。
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