[实用新型]一种轨道交通中基于FAS系统的火灾预警设备有效
申请号: | 202221725920.6 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN217583992U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 王绘珍;王慧静;王本良;王慧娟 | 申请(专利权)人: | 北京城燚伟邺建设工程有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;G08B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市门头沟区石龙经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 基于 fas 系统 火灾 预警 设备 | ||
本实用新型涉及火灾预警设备技术领域,尤其是指一种轨道交通中基于FAS系统的火灾预警设备,包括墙体和火灾预警装置主体,墙体的下端固定连接有第二轴承座和第二电机,移动块的侧端固定连接有第二固定筒和弹簧,第二固定筒的内部滑动连接有移动杆,弹簧远离移动块的一端与移动杆之间固定连接,移动杆的圆周面固定连接有移动板,移动板靠近移动块的一端固定连接有夹持板,火灾预警装置主体的上端固定连接有第一固定筒。本实用新型结构简单,只需要简单操作就可以达到便于拆卸或者安装火灾预警设备的目的和便于对更大的范围进行预警监测的目的。
技术领域
本实用新型涉及火灾预警设备技术领域,尤其涉及一种轨道交通中基于FAS系统的火灾预警设备。
背景技术
安装火灾预警设备是预防火灾的重要手段,火灾预警设备可以防止火势蔓延扩大,在轨道交通中也安装有火灾预警设备,而传统的火灾预警设备都是利用螺钉固定的安装在墙面上,这种方式不便于工作人员对其进行安装和拆卸;而固定安装的预警设备导致整体装置预警监测保护的范围较小,而工人安装多个预警设备保护较大范围时,会增大了投入的成本,而安装较少的预警设备时,在某处失火时,燃烧的烟气必须经过较长时间的飘散,才能被预警设备检测到,长时间会导致火势的增大进而会造成严重的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨道交通中基于FAS系统的火灾预警设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种轨道交通中基于FAS系统的火灾预警设备,包括墙体和火灾预警装置主体,所述墙体的下端固定连接有第二轴承座和第二电机,所述第二电机的输出轴端固定连接有第一往复丝杆,所述第一往复丝杆的与第二轴承座之间转动连接,所述第一往复丝杆的圆周面螺纹连接有移动条,所述移动条的下端固定连接有第三轴承座,所述第三轴承座的后端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴端固定连接有第二往复丝杆,所述第二往复丝杆与第三轴承座之间转动连接,所述第二往复丝杆的圆周面螺纹连接有移动块,所述移动块的下端固定连接有螺纹柱,所述移动块的侧端固定连接有第二固定筒和弹簧,所述第二固定筒的内部滑动连接有移动杆,所述弹簧远离移动块的一端与移动杆之间固定连接,所述移动杆的圆周面固定连接有移动板,所述移动板靠近移动块的一端固定连接有夹持板,所述火灾预警装置主体的上端固定连接有第一固定筒。
作为上述技术方案的进一步描述:所述墙体的下端固定连接有第一轴承座,所述第一轴承座的内部固定连接有第一导向杆,所述第一导向杆与移动条之间滑动连接,所述第一轴承座和第一导向杆对称分布在第一往复丝杆的前后两端,工作时,在第一导向杆的作用下,使得移动条可以沿着第一往复丝杆更加稳定的进行移动。
作为上述技术方案的进一步描述:所述第三轴承座的内部固定连接有第二导向杆,所述第二导向杆与移动块之间滑动连接,工作时,在第二导向杆的作用下,使得移动块可以沿着第二往复丝杆更加稳定的进行移动。
作为上述技术方案的进一步描述:所述移动板的内部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆远离移动板的一端与移动块之间固定连接,工作时,在伸缩杆的作用下,使得移动板可以更加稳定的进行移动。
作为上述技术方案的进一步描述:所述螺纹柱与第一固定筒之间螺纹连接,所述螺纹柱和第一固定筒的螺纹形状为三角形,工作时,利用第一固定筒套在螺纹柱的圆周面上并转动,随着第一固定筒的转动,第一固定筒会沿着螺纹柱转动并移动,直到第一固定筒完全的套在螺纹柱的圆周面上,而由于三角螺纹具有自锁性,使得在不转动第一固定筒时,第一固定筒可以牢牢的固定在螺纹柱的圆周面上。
作为上述技术方案的进一步描述:此时所述弹簧处于拉伸状态,工作时,此时由于弹簧处于拉伸状态,使得在夹持板夹持火灾预警装置主体的过程中,弹簧也会拉动移动杆,进而带动移动板和夹持板有一个向内移动的力,使得夹持板夹持火灾预警装置主体更加稳定。
本实用新型具有如下有益效果:
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