[实用新型]一种电动汽车智能充电桩车位用阻拦器检测控制系统有效

专利信息
申请号: 202221726381.8 申请日: 2022-07-06
公开(公告)号: CN217574876U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 谢照新;黄卓文;罗智聪 申请(专利权)人: 广东美华智充科技有限公司
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L53/31;B60L53/16;B60L53/65;B60L53/66;E01F13/08
代理公司: 广东灵顿知识产权代理事务所(普通合伙) 44558 代理人: 梁鹤鸣
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 智能 充电 车位 阻拦 检测 控制系统
【说明书】:

实用新型公开了一种电动汽车智能充电桩车位用阻拦器检测控制系统,包括充电桩结构、车位用阻拦器以及检测控制系统,检测控制系统包括主机控制器、车位用阻拦器控制模块、云服务器、车牌识别模块以及充电桩监控模块,车位用阻拦器设有挡板和挡板驱动装置,车位用阻拦器控制模块包括均与车位用阻拦器连接的挡板驱动控制模块、4G模块、车辆检测模块以及无线通讯模块。本申请能够算法识别非充电车和车牌,云服务器可及时查看所有车位用阻拦器的状态,车位用阻拦器异常及时提醒维护人员,也同时记录更新空闲车位用阻拦器,用户可以查询最近的空闲充电桩结构,充分利用充电车位资源,使用体验好,监控、维修和管理的便利性和准确性大大提高。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种电动汽车智能充电桩车位用阻拦器检测控制系统。

背景技术

近几年,新型绿色环保的交通工具电动汽车迅速推广普及,它具有广阔的发展前景,其市场规模也在不断扩大。充电桩是支撑电动汽车运行的重要工具,在电动汽车充电基础设施迅速发展的过程中,虽然国内充电桩控制系统已经有了很大的进展与突破,但是,现有技术中,电动汽车车位的充电桩和地存在以下问题:

1、无法监控所有车位用阻拦器的状态,车位用阻拦器异常无法及时反馈给维护人员,空闲车位用阻拦器利用不充分,充电车位资源浪费,便利性差,使用体验差;

2、普通车位用阻拦器容易与车辆抵触,导致轮胎被压损或刮花,对车辆造成一定程度的损伤;

3、自动化程度较差,车辆检测不准确,通用性欠缺,推广困难,对人们造成很大的困扰。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种电动汽车智能充电桩车位用阻拦器检测控制系统,旨在解决上述技术问题。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种电动汽车智能充电桩车位用阻拦器检测控制系统,包括充电桩结构、车位用阻拦器以及检测控制系统,所述检测控制系统包括主机控制器、车位用阻拦器控制模块、云服务器、车牌识别模块以及充电桩监控模块,所述车位用阻拦器控制模块、所述云服务器、所述车牌识别模块以及所述充电桩监控模块均与所述主机控制器连接,所述车位用阻拦器设有挡板和挡板驱动装置,所述车位用阻拦器控制模块包括均与所述车位用阻拦器连接的挡板驱动控制模块、4G模块、车辆检测模块以及无线通讯模块,所述挡板驱动控制模块与所述挡板驱动装置连接,所述充电桩监控模块与所述充电桩结构连接。

进一步地,所述车位用阻拦器包括底座、驱动杆以及多个辊筒部件,所述驱动杆转动安装于所述底座,所述挡板的一侧固定设置于所述驱动杆,所述挡板的另一侧设有轴杆,所述挡板驱动装置安装于所述底座,所述挡板驱动装置的输出端与所述驱动杆连接,所述辊筒部件包括辊筒本体以及多个滚珠,所述滚珠设置于所述辊筒本体,所述辊筒本体套设于所述轴杆的外周,所述滚珠与所述轴杆的外周壁相抵,所述滚珠位于所述辊筒本体与所述轴杆之间滚动。

进一步地,所述辊筒本体包括外层辊筒、内层辊筒以及多个加强连接筋,所述内层辊筒设置于所述外层辊筒内部,所述内层辊筒与所述外层辊筒共轴设置,所述加强连接筋的一端与所述外层辊筒连接,所述加强连接筋的一端与所述内层辊筒连接,所述轴杆穿过所述内层辊筒;所述外层辊筒内部设有多个球面槽,所述内层辊筒设有多个球面限位孔,多个所述球面槽与多个所述球面限位孔一一对应设置,所述滚珠位于所述球面槽和所述球面限位孔之间滚动。

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