[实用新型]压缩机

说明书

本实用新型公开了压缩机，压缩机包括壳体组件、电机组件、第一泵体、第二泵体和对中筒体，第一泵体包括第一轴承和第一曲轴，第一轴承套接于第一曲轴的外侧，第二泵体包括第二轴承和第二曲轴，第二轴承套接于第二曲轴的外侧，电机组件设于第一泵体和第二泵体之间，安装时通过在壳体组件安装有对中筒体，将第一轴承定位安装于对中筒体沿轴向的一端，将第二轴承定位安装于对中筒体沿轴向的另一端，使得第一曲轴和第二曲轴能够在装配的时候以对中筒体为基准实现对中安装，提高了第一曲轴和第二曲轴的对中安装精度，使得第一曲轴和第二曲轴的同轴度精度更高，从而有利于减小压缩机的振动，提高压缩机运行的平稳性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种压缩机。

背景技术

相关技术中，旋转式压缩机广泛采用单泵体结构，在单泵体结构下，单台电机拖动单泵体的单曲轴压缩冷媒制冷，提高旋转式压缩机排量的主要途径是增加气缸的数量和增大气缸的结构尺寸，前者受限于曲轴装配精度，而后者受限于成本和重量。而若是增加泵体数量，则可以在不改变压缩机主壳体主尺寸的条件下，将压缩机的排量增大一倍，其实现方式是将两个泵体分别安装在一台电机的两侧，以一台电机同时拖动两个泵体的曲轴对冷媒进行压缩。然而由于压缩机增加了一个曲轴，两个曲轴的同轴度难以保证，使得压缩机运转的可靠性和平稳性降低，因此双泵体压缩机在装配过程中如何实现两个曲轴的对中安装成为目前亟需解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，能够实现两个曲轴在装配过程中的对中安装，提高两个曲轴的同轴度，从而提高压缩机运行的平稳性和可靠性。

实用新型根据本实用新型第一方面实施例的压缩机，包括：

壳体组件，具有空腔；

第一泵体，设于所述空腔，包括第一轴承和第一曲轴，所述第一轴承套接于所述第一曲轴的外侧；

第二泵体，设于所述空腔，包括第二轴承和第二曲轴，所述第二轴承套接于所述第二曲轴的外侧；

电机组件，设于所述第一泵体和所述第二泵体之间，所述电机组件包括转子和定子，所述转子安装于所述定子的内侧并分别连接所述第一曲轴和所述第二曲轴；

对中筒体，设于所述空腔并套接于所述定子的外侧；

其中，所述第一轴承定位安装于所述对中筒体沿轴向的一端，所述第二轴承定位安装于所述对中筒体沿轴向的另一端。

根据本实用新型第一方面实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：

安装压缩机时，通过在壳体组件内设置有对中筒体，将第一轴承定位安装于对中筒体沿轴向的一端，将第二轴承定位安装于对中筒体沿轴向的另一端，使得第一曲轴和第二曲轴能够在装配的时候以对中筒体为基准实现对中安装，提高了第一曲轴和第二曲轴的对中安装精度，使得第一曲轴和第二曲轴的同轴度精度更高，从而有利于减小压缩机的振动，提高压缩机运行的平稳性和可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述对中筒体沿轴向的一端设置有第一定位部和第一连接部，另一端设置有第二定位部和第二连接部，所述第一轴承设置有第一配合定位部和第一配合连接部，所述第二轴承设置有第二配合定位部和第二配合连接部，所述第一轴承通过所述第一定位部和所述第一配合定位部的配合而定位于所述对中筒体，并通过第一连接件穿接于所述第一连接部和所述第一配合连接部以进行固定；所述第二轴承通过所述第二定位部和所述第二配合定位部的配合而定位于所述对中筒体，并通过第二连接件穿接于所述第二连接部和所述第二配合连接部以进行固定。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一定位部包括多个第一定位孔，多个所述第一定位孔沿所述对中筒体的周向间隔分布。

实用新型根据本实用新型的一些实施例，所述第二定位部包括多个第二定位孔，多个所述第二定位孔沿所述对中筒体的周向间隔分布。