[实用新型]一种压缩机用储液器以及压缩机

说明书

本实用新型涉及一种压缩机用储液器以及压缩机。所述压缩机用储液器包括壳体、连接管以及滤网装置；所述壳体呈中空设置；所述连接管包括上连接管以及下连接管，所述上连接管与所述壳体为一体加工成型；所述上连接管包括固定连接并相连通的直管部以及缩口部，所述缩口部与所述壳体相连接；所述缩口部的外径小于所述直管部的外径，且所述缩口部的壁厚大于所述直管部的壁厚。相对于上连接管与壳体分开加工并通过焊接等方式进行固定，一体加工成型能够减少加工工序，同时避免了焊接加热诱发铜管晶粒度粗大、降低结构强度，进而导致压缩机运转时长期振动使连接管与壳体的连接位置处受到周期应力，发生疲劳断裂的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机用储液器以及压缩机。

背景技术

压缩机是空调器制冷系统的重要组成部分，其包括压缩机主体以及储液器，压缩机主体由外壳以及设置于外壳内的用于提供旋转动力的马达、用于实现制冷剂压缩的泵体构成；储液器固定设置于外壳外的一侧，请参照图1，图1为现有技术压缩机储液器结构纵剖示意图，如图所示，储液器包括壳体1，壳体1呈中空结构，壳体1顶部开设有壳体进口，所述壳体进口内连接有上连接管，即吸气管2，该吸气管2进一步通过配管与空调本体连接，用以向储液器内通入制冷剂；壳体1内部设置有滤网装置4，以实现气液分离，并将液相制冷剂储存其底部待其转化为气态；壳体1底部开设有壳体出口，壳体1的内腔中设置有下连接管，即内管3，内管3呈L型，且内管3的端部自所述壳体出口穿出至储液器的壳体1外，并与压缩机主体内的泵体连接，储液器内部的气态制冷剂进入至泵体中进行压缩，由低温低压的气体转变成高温高压的气体，进一步通过排气管输送至空调本体以进行热交换，最后经配管重新输送至储液器，完成制冷剂的循环。

压缩机在工作时，由于其内部马达的旋转运动，经固定组件的传动，储液器会受到沿压缩机中心切向和径向的运动，导致吸气管与壳体的连接处承受较大的应力，容易出现断裂，且现有技术中吸气管与壳体为通过焊接工艺进行连接，而吸气管多为铜管，在焊接过程中由于加热会导致铜管的晶粒度粗大，使强度恶化，在长期的周期应力作用下，焊接连接部断裂风险大，严重影响压缩机使用寿命；为解决这问题，现有对吸气管整体进行加厚的设计，但会导致成本升高，影响经济效益。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种压缩机用储液器，其具有结构简单且结构强度高以改善压缩机使用耐久性的优点。

一种压缩机用储液器，其包括壳体、连接管以及滤网装置；

所述壳体呈中空设置，所述壳体的顶部以及底部分别开设有与其内腔相连通的壳体入口以及壳体出口；

所述连接管包括上连接管以及下连接管，所述上连接管与所述壳体为一体加工成型，所述上连接管设置于所述壳体顶部，并与所述壳体入口相连通；所述上连接管包括固定连接并相连通的直管部以及缩口部，所述直管部以及所述缩口部均为圆管结构，且所述缩口部与所述壳体相连接；所述缩口部的外径小于所述直管部的外径，且所述缩口部的壁厚大于所述直管部的壁厚；所述下连接管的一端竖直设置于所述壳体的内腔，另一端自所述壳体出口穿出至所述壳体外；

所述滤网装置限位固定于所述壳体的内腔中，并位于所述下连接管的上方。