[实用新型]一种可自锁轮椅

说明书

本实用新型公开了一种可自锁轮椅，其包括车架，扶手，手刹，脚踏，万向轮，把手，刹车手柄，闸线，自锁装置，齿轮，主动轮；车架上部设置有把手和刹车手柄，刹车手柄通过闸线与自锁装置连接，车架后端设置有主动轮，自锁装置设置在车架上；齿轮与主动轮同轴布置，固定连接；自锁装置的部件能通过与齿轮之间的齿缝配合，实现主动轮的自锁和打开两种状态；车架两侧设置有扶手和手刹，手刹与主动轮连接，车架前端设置有脚踏和万向轮。本实用新型的优点：原理结构简单、自锁机构重量轻，使用方便，纯机械结构驱动，可靠性好，闸线控制灵活，适用于公共场所的使用，确保安全。

技术领域

本实用新型涉及轮椅结构领域，特别涉及一种可自锁轮椅。

背景技术

目前，轮椅车结构通常为人力或电力驱动，在机场和高铁站等公共场所使用时，停车容易出现滑动等现象，给使用者带来不便，同时部分多功能轮椅结构复杂、重量大，不利于使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了实现停车方便自锁，简化结构、便于使用，特提供了一种可自锁轮椅。

本实用新型提供了一种可自锁轮椅，其特征在于：所述的可自锁轮椅，包括车架，扶手，手刹，脚踏，万向轮，把手，刹车手柄，闸线，自锁装置，齿轮，主动轮；

其中：车架上部设置有把手和刹车手柄，刹车手柄通过闸线与自锁装置连接，车架后端设置有主动轮，自锁装置设置在车架1上；齿轮与主动轮同轴布置，固定连接；自锁装置的部件能通过与齿轮之间的齿缝配合，实现主动轮的自锁和打开两种状态；

车架两侧设置有扶手和手刹，手刹与主动轮连接，车架前端设置有脚踏和万向轮。

所述的自锁装置，包括弹簧卡片，弹簧，插销，壳体；壳体内设置有带孔固定板，壳体前端设有通孔，插销穿过此两孔，插销的前端伸出壳体能与齿轮的齿缝配合；

插销前部固连有弹簧卡片，在弹簧卡片和带孔固定板之间，套有弹簧；插销的后端与闸线连接，在闸线的驱动下，插销能以伸缩的方式与齿轮的齿缝实现自锁或脱开的动作。

所述的自锁装置为两个，对称布置在车架1两侧，能独立实现自锁动作。

所述的壳体为两个半壳组合的分体结构。

可自锁轮椅，停车时为了实现自身不发生溜车现象，使用过程中，通过刹车手柄控制闸线的伸缩，进而驱动自锁装置的开和锁动作，实现主动轮的转与停。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的可自锁轮椅，原理结构简单、自锁机构重量轻，使用方便，纯机械结构驱动，可靠性好，闸线控制灵活，适用于公共场所的使用，松开刹车手柄，即可自锁，防止坡道溜车，确保安全。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为可自锁轮椅结构示意图；

图2为自锁装置示意图；

图3为自锁装置安装放大示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种可自锁轮椅，包括车架1，扶手2，手刹3，脚踏4，万向轮5，把手6，刹车手柄7，闸线8，自锁装置9，齿轮10，主动轮11；其中：车架1上部设置有把手6和刹车手柄7，刹车手柄7通过闸线8与自锁装置9连接，车架1后端设置有主动轮11，自锁装置9设置在车架1上；齿轮10与主动轮11同轴布置，固定连接；自锁装置9的部件能通过与齿轮10之间的齿缝配合，实现主动轮11的自锁和打开两种状态；车架1两侧设置有扶手2和手刹3，手刹3与主动轮11连接，车架1前端设置有脚踏4和万向轮5。