[实用新型]一种变速箱润滑系统

说明书

本实用新型提供一种变速箱润滑系统，包括送油箱体，所述送油箱体的顶端固定有顶套，所述送油箱体的内部开设有环孔与多个下油孔，所述送油箱体的内部且位于环孔的上方安装有过滤组件。本实用新型提供的一种变速箱润滑系统，旋转转杆使得转套旋转使其直角孔的底部与取样孔进行校对，这时油会从直角孔进入到取样孔内从而完成取样工作，不需要进行取样时用户可旋转使得直角孔与取样孔进行相互错位，这样的设计使得本系统具备了取样的功能，并且还设计有过滤组件，把滤板放置到凹台上，然后用户需要把卡套与限位槽进行校对，校对完成后在敲击卡套使其与限位槽进行稳定的安装定位，这样的设计不但具备了过滤的功能，还可以稳定对滤板进行稳定安装。

技术领域

本实用新型涉及变速箱润滑技术领域，尤其涉及一种变速箱润滑系统。

背景技术

变速箱就是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。

变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与中央传动之间，但是在变速箱进行工作时需要使用到一种润滑系统来对变速箱的内部进行持续送油进行润滑处理。

现有市面上的变速箱润滑系统在工作使用中存在，装置的不方便对油进行过滤处理，且不方便进行稳定定位，并且装置不方便对输送的润滑油进行取样处理。

因此，有必要提供一种变速箱润滑系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种变速箱润滑系统，解决了装置的不方便对油进行过滤处理，且不方便进行稳定定位，并且装置不方便对输送的润滑油进行取样处理的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种变速箱润滑系统，包括送油箱体，所述送油箱体的顶端固定有顶套，所述送油箱体的内部开设有环孔与多个下油孔，所述送油箱体的内部且位于环孔的上方安装有过滤组件，所述送油箱体的侧壁安装有取样组件，所述顶套的顶部设有密封圈，所述顶套的外部螺纹连接有端盖。

多个所述下油孔关于送油箱体的轴心处环形阵列分布，所述密封圈采用硅胶材质制成。

所述过滤组件包括安装于顶套内部的卡套，所述卡套的底部设有滤板，所述顶套的内壁分别开设有限位槽与凹台，所述卡套的顶部固定有拉扣，且拉扣的数量为两个。

所述卡套的横截面为锥形构造，所述滤板的直径与凹台的内径相互适配。

所述取样组件包括固定于送油箱体外壁的取样管，所述取样管的内部设有转套，所述转套的内部开设有直角孔，所述取样管的外壁开设有取样孔，所述转套的外壁固定有转杆，所述转杆的外壁套设有密封环，且密封环的数量为两个，所述转杆的内部开设有衔接槽，所述取样管的一端外壁固定有定位杆。

两个所述密封环的外壁与取样管的一端内壁内嵌连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种变速箱润滑系统具有如下有益效果：

对本装置设计有取样组件，旋转转杆使得转套旋转使其直角孔的底部与取样孔进行校对，这时油会从直角孔进入到取样孔内从而完成取样工作，不需要进行取样时用户可旋转使得直角孔与取样孔进行相互错位，这样的设计使得本系统具备了取样的功能，并且还设计有过滤组件，把滤板放置到凹台上，然后用户需要把卡套与限位槽进行校对，校对完成后在敲击卡套使其与限位槽进行稳定的安装定位，这样的设计不但具备了过滤的功能，还可以稳定对滤板进行稳定安装。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种变速箱润滑系统的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示过滤组件拆分结构示意图；

图3为图1所示取样组件剖视结构示意图。