[实用新型]轴体夹持装置

说明书

本申请公开了一种轴体夹持装置，涉及夹持装置技术领域，包括用于对轴体进行夹持的夹持套、套设在夹持套外部的膨胀套和套设在夹持套外部的夹持座，所述夹持套内部开设有用于放置轴体的空腔，所述夹持套、膨胀套和夹持座同轴设置，所述夹持套和膨胀套均为能够产生弹性形变的筒体，将轴体放入夹持套的空腔内，通过使膨胀套和夹持套收缩，能够对轴体进行夹持，在对不同轴体进行夹持定位时，能够使不同的轴体始终与夹持套保持同轴，从而有助于提高轴体夹持装置的重复定位精度。

技术领域

本申请涉及夹持装置技术领域，尤其是涉及一种轴体夹持装置。

背景技术

目前，轴体的应用遍布于各个行业，轴体的加工也向着高效率、高质量方向发展；车床上对轴体进行加工时通常采用夹爪卡盘对轴体进行固定。

针对上述技术方案，发明人发现: 通过夹爪卡盘对多个轴体进行固定时，重复定位精度低。

实用新型内容

为了解决现有对管体固定方式重复定位精度低的问题，本申请提供一种轴体夹持装置。

本申请提供的一种轴体夹持装置，采用如下的技术方案：一种轴体夹持装置，包括用于对轴体进行夹持的夹持套、套设在夹持套外部的膨胀套和套设在夹持套外部的夹持座，所述夹持套内部开设有用于放置轴体的空腔，所述夹持套、膨胀套和夹持座同轴设置，所述夹持套和膨胀套均为能够产生弹性形变的筒体。

通过采用上述技术方案，通过设置夹持套和膨胀套，将轴体放入夹持套的空腔内，通过使膨胀套和夹持套收缩，能够对轴体进行夹持，夹持座能够对夹持套进行固定，通过夹持套对轴体进行夹持，在对不同轴体进行夹持定位时，能够使不同的轴体始终与夹持套保持同轴，从而有助于提高轴体夹持装置的重复定位精度。

在一个具体的可实施方案中，所述膨胀套的内壁与夹持套的外壁贴合，所述膨胀套的外壁上开设有第一环槽，所述第一环槽与夹持座的内壁之间形成第一油腔，所述夹持座上开设有注油孔，所述注油孔与第一油腔相连通。

通过采用上述技术方案，通过向注油孔内通入油液，再通过挤压油液向前推送，使膨胀套向内收缩形变，从而进一步使夹持套向内收缩形变，从而对轴体进行夹持，油液能够为膨胀套和夹持套提供收缩所需的压力，从而能够实现更好的夹持效果。

在一个具体的可实施方案中，所述注油孔内设有密封轴，所述密封轴与注油孔滑动配合, 所述密封轴用于推动注油孔内的油液。

通过采用上述技术方案，通过设置密封轴，通过推动密封轴能够实现对油液的挤压，同时密封轴能够对油液起到密封作用，能够尽量避免油液从注油孔内流出，有助于达到更好的挤压效果。

在一个具体的可实施方案中，所述夹持座上开设有第一工艺孔，所述第一工艺孔与第一油腔相连通，所述第一工艺孔与注油孔相连通。

通过采用上述技术方案，在首次夹持时，直接将油液通入第一油腔内会导致气体进入第一油腔而无法排出的问题，影响夹持效果，第一工艺孔能够将气体排出，使轴体夹持装置实现更好的夹持效果。

在一个具体的可实施方案中，所述膨胀套的外壁上开设有第二环槽，所述第二环槽与夹持座的内壁之间形成第二油腔，所述夹持座上开设有第二工艺孔，所述第二工艺孔与第二油腔相连通。

通过采用上述技术方案，油液在第一油腔内对膨胀套和夹持套挤压，挤压后膨胀套收缩，油液能够流入第二油腔内，从而对第二油腔处的膨胀套和夹持套进行挤压，有助于进一步实现更好的挤压效果。

在一个具体的可实施方案中，所述夹持座包括一体成型的夹持部和固定部，所述固定部的外径大于夹持部的外径。

通过采用上述技术方案，固定部的外径大于夹持部的外径，便于对固定部进行固定，能够使轴体夹持装置保持稳定，从而起到更好的夹持效果。