[实用新型]一种保护耐磨损汽车线束

说明书

本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别涉及一种保护耐磨损汽车线束，包括：线束本体；设于所述线束本体一端的端子；设于所述线束本体另一端的接线端；环绕设于所述线束本体上的包覆件；所述包覆件包括设于所述线束本体上的背胶层，粘接于所述背胶层上的海绵层，所述海绵层环绕于线束本体上且两端互相连接。通过在线束本体上设置海绵层，海绵层的宽度大于线束本体的宽度，接线端在与电源连接时海绵层保护线束本体不受摩擦，而海绵层具有良好的延展性，可在受到电源连接处的压力之后变形，保持密封连接状态，增强了线束本体的耐磨效果，可有效改善线束本体被摩擦后内部暴露在外的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别涉及一种保护耐磨损汽车线束。

背景技术

随着汽车工业和互联网的发展，配备互联网的汽车逐渐成为市场主流。汽车线束是汽车电路的网络主体，现有的汽车电路一般都是由线束搭构的。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

在现有技术中，线束本体通常由导电线以及套设在导电线外侧的橡胶保护套组成，在线束本体与电源连接时，橡胶保护套与电源连接处连接。

然而，在实际应用过程中，因线束本体与电源需要稳定连接，安装时会对橡胶保护套与电源连接处施加压力，此时，橡胶保护套很容易因压力而磨损导致导电线暴露在外，因此需要一种保护耐磨损汽车线束。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种保护耐磨损汽车线束，通过在线束本体上设置海绵层，海绵层的宽度大于线束本体的宽度，接线端在与电源连接时海绵层保护线束本体不受摩擦，而海绵层具有良好的延展性，在受到电源连接处的压力之后变形，保持接线端与电源连接处的密封连接状态，防止接线端对线束本体进行摩擦，可有效改善线束本体被摩擦后内部暴露在外的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种保护耐磨损汽车线束，包括：线束本体；

设于所述线束本体一端的端子；

设于所述线束本体另一端的接线端；

环绕设于所述线束本体上的包覆件；

所述包覆件包括设于所述线束本体上的背胶层，粘接于所述背胶层上的海绵层，所述海绵层环绕于线束本体上且两端互相连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述接线端包括部分凸出线束本体的导线，所述导线上套设有导电片，所述导电片上设有收紧箍。

作为本实用新型的一种优选方案，所述导电片为铜片，且所述导电片上镀有银层。

作为本实用新型的一种优选方案，所述海绵层的一端设有魔术贴公贴，另一端设有与魔术贴公贴贴合的魔术贴母贴。

作为本实用新型的一种优选方案，所述端子包括呈块状的第一盖体，所述第一盖体背离线束本体的一端设有若干第一接线口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述端子包括呈长条状的第二盖体，所述第二盖体背离线束本体的一端开设有第二接线口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述端子的表面镀有无铅锡层。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过在线束本体上设置海绵层，海绵层的宽度大于线束本体的宽度，接线端在与电源连接时海绵层保护线束本体不受摩擦，而海绵层具有良好的延展性，在受到电源连接处的压力之后变形，保持接线端与电源连接处的密封连接状态，防止接线端对线束本体进行摩擦，可有效改善线束本体被摩擦后内部暴露在外的问题，有助于延长使用寿命；