[实用新型]一种燃油泵振动夹具

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵振动夹具，属于夹具领域，包括底座，底座的上端面接触连接有燃油泵本体，底座的上端面位于燃油泵本体下方开设有滑槽，滑槽的两端通过轴承固定安装有转轴，转轴的两端侧面分别固定安装有第一外螺纹和第二外螺纹，第一外螺纹和第二外螺纹的侧面螺纹套接有滑块，滑块的上端面固定安装有卡板，卡板的侧面固定安装有缓冲块，缓冲块的侧面接触连接有防滑条，防滑条的侧面接触连接于燃油泵本体的侧面。该燃油泵振动夹具，通过转动转轴，可使得两卡板将燃油泵本体固定住，可适用于不同尺寸的燃油泵本体，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，更具体地说，涉及一种燃油泵振动夹具。

背景技术

燃油泵具有结构简单,尺寸紧凑,吸入性好,输油量大,噪声小,运转平稳,效率高,寿命长等特点，再生产过程中需要进行振动测试。

传统的燃油泵振动夹具通常是通过法兰进行固定，单一型号的法兰仅可对同一尺寸的燃油泵进行固定，不能适用于不同尺寸的燃油泵，使用效果较差，且传统的燃油泵振动夹具在对燃油泵进行固定时，燃油泵与固定件接触部位容易受到损坏，保护效果较差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种燃油泵振动夹具，通过转动转轴，可使得两卡板将燃油泵本体固定住，可适用于不同尺寸的燃油泵本体，提高使用效果，通过缓冲块和防滑条可在夹持时对卡板和燃油泵本体之间进行缓冲，避免燃油泵本体受到损坏，提高保护效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种燃油泵振动夹具，包括底座，所述底座的上端面接触连接有燃油泵本体，所述底座的上端面位于燃油泵本体下方开设有滑槽，所述滑槽的两端通过轴承固定安装有转轴，所述转轴的两端侧面分别固定安装有第一外螺纹和第二外螺纹，所述第一外螺纹和第二外螺纹的侧面螺纹套接有滑块，所述滑块的上端面固定安装有卡板，所述卡板的侧面固定安装有缓冲块，所述缓冲块的侧面接触连接有防滑条，所述防滑条的侧面接触连接于燃油泵本体的侧面，通过转动转轴，可使得两卡板将燃油泵本体固定住，可适用于不同尺寸的燃油泵本体，提高使用效果，通过缓冲块和防滑条可在夹持时对卡板和燃油泵本体之间进行缓冲，避免燃油泵本体受到损坏，提高保护效果。

进一步的，所述第一外螺纹和第二外螺纹旋向相反，在第一外螺纹和第二外螺纹的作用下通过转动转轴可使得两滑块移动方向相反。

进一步的，所述滑块滑动连接于滑槽的内部，在滑槽的作用下，可避免滑块跟随转轴转动，提高使用效果。

进一步的，所述缓冲块为缓冲海绵材料制成，通过缓冲块可在夹持时对卡板和燃油泵本体之间进行缓冲，避免燃油泵本体受损。

进一步的，所述防滑条为防滑橡胶材料制成，通过防滑条可增加卡板和燃油泵本体之间的摩擦力，提高固定效果。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过转动转轴，可使得两卡板将燃油泵本体固定住，可适用于不同尺寸的燃油泵本体，提高使用效果，通过缓冲块和防滑条可在夹持时对卡板和燃油泵本体之间进行缓冲，避免燃油泵本体受到损坏，提高保护效果。

（2）第一外螺纹和第二外螺纹旋向相反，在第一外螺纹和第二外螺纹的作用下通过转动转轴可使得两滑块移动方向相反。

（3）滑块滑动连接于滑槽的内部，在滑槽的作用下，可避免滑块跟随转轴转动，提高使用效果。

（4）缓冲块为缓冲海绵材料制成，通过缓冲块可在夹持时对卡板和燃油泵本体之间进行缓冲，避免燃油泵本体受损。

（5）防滑条为防滑橡胶材料制成，通过防滑条可增加卡板和燃油泵本体之间的摩擦力，提高固定效果。

附图说明

图1为本实用新型的正面剖视图；