[实用新型]港机设备安全管理系统

说明书

本实用新型提供了一种港机设备安全管理系统，包括门锁控制模块、语音对讲模块、语音提示模块、紧急预警模块、PLC控制模块、人员计数模块、防跨越模块、摄像机和主控制器。本实用新型所述的港机设备安全管理系统，通过设置门禁权限，使得整体设备上人员无肆意流动现象，各部位工作人员安全系数大大提高，工作效率明显提升，实现港机设备管理精细化，责任细化，实现对司机、维修人员的精准管理，对各专业人员进行差异化管理，保证作业的安全性，减少事故发生几率，无需人为干预、降低人员管理成本。

技术领域

本实用新型属于人员行为安全管理系统领域，尤其是涉及港机设备安全管理系统。

背景技术

近年来中国工业控制自动化、智能化技术飞速发展，智能化技术也有了很大的发展，也逐渐与其他工业领域相融合，自动化程度也有了很大的提高。现有的工业智能化系统具有自动化水平高，人为干预少，节省人力的优点。但现有的港机设备系统还是存在人员肆意流动现象，各部位工作人员安全系数不高，工作效率低，不适合港机设备设备振动强烈的恶劣环境，抵抗现场电磁干扰弱的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种港机设备安全管理系统，以解决人员肆意流动、各部位工作人员安全系数不高、工作效率低、不适合港机设备设备振动强烈的恶劣环境以及抵抗现场电磁干扰弱的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种港机设备安全管理系统，包括门锁控制模块、语音对讲模块、语音提示模块、紧急预警模块、PLC控制模块、人员计数模块、防跨越模块、摄像机和主控制器，所述门锁控制模块、语音对讲模块、语音提示模块、紧急预警模块、人员计数模块、防跨越模块、摄像机均信号连接至PLC控制模块，所述PLC控制模块信号连接至主控制器，所述主控制器位于中控室，所述主控制器通过PLC控制模块监控管理四个区域，所述四个区域分别为登机口、司机室、机器房、高压室，所述门锁控制模块的数量为4个，所述登机口、司机室、机器房、高压室分别安装一套门锁控制模块，所述语音对讲模块分别安装至登机口、司机室，所述语音提示模块的数量为3个，所述司机室、机器房、高压室分别安装一套语音提示模块，所述紧急预警模块分别安装至登机口、司机室、机器房、高压室，所述PLC控制模块分别安装至登机口、高压室、机器房、司机室，所述人员计数模块、防跨越模块、摄像机均安装至登机口。

还包括车载专用网络视频处理装置和液晶显示器，所述车载专用网络视频处理装置、液晶显示器均安装至司机室，所述车载专用网络视频处理装置信号连接至PLC控制模块。

进一步的，所述PLC控制模块包括第一控制装置、第二控制装置、第三控制装置、第一交换机装置和第二交换机装置，所述第一控制装置安装至登机口，所述第二控制装置安装至高压室，第三控制装置安装至机器房，第一交换机装置和第二交换机装置均安装至司机室，所述第一控制装置信号连接至第二控制装置，第二控制装置信号连接至第三控制装置，第三控制装置分别信号连接至第一交换机装置和第二交换机装置，第一交换机装置和第二交换机装置信号连接至中控室的主控制器。

进一步的，所述第一控制装置包括PLC控制器、继电器组件、交换机、导轨式电源和第一接线端子，所述导轨式电源分别与PLC控制器、交换机、第一接线端子电连接，所述PLC控制器分别与继电器组件、第一接线端子电连接，所述第一接线端子分别电连接至第二控制装置、人脸识别一体机、人员计数模块、门锁控制模块、紧急预警模块，所述第一控制装置、第二控制装置、第三控制装置内部原理相同。

进一步的，所述第一交换机装置包括交换机电源、8口交换机、DC12V3A电源、变压器、交换机接线端子，所述8口交换机一端连接至交换机电源，另一端通过交换机接线端子连接至第三控制装置、室内机、车载专用网络视频处理装置和液晶显示器、语音提示模块、门锁控制模块，所述交换机接线端子还分别连接至DC12V3A电源、变压器。第一交换机装置、第二交换机装置内部原理相同。