[实用新型]可拆卸式背压平衡装置

说明书

本实用新型可拆卸式背压平衡装置，由于在本体内部设置了弹性钢珠机构，具体应用时：调定弹簧压力，设定本体的旋进量，设定孔隙尺寸后；在电液推杆正常工作时，回油从本体前端设定的孔隙回油；遭遇特殊工况，如果油温增高,使油缸内液压油体积增加或推杆承载了较大负载，回油腔系统压力增大时，超过调定弹簧压力后，液压油会“顶开”钢珠，一部分油从原设定的孔隙回流，一部分油从本体内的径向孔出油，进而增加了回油通路的面积，实现了回油腔系统压力的稳定，起到进油腔压力油和回油腔压力油的相对平稳。

技术领域

本实用新型涉及电液推杆的液压集成锁技术领域，尤其涉及对电液推杆的液压集成锁中节流阀技术的改进。

背景技术

液压集成锁是电液推杆的关键部件，能保障电液推杆动作的指定性和到位精度。即在承载负载时，仍能在某一设定位置停止，且不产生位移。

本案发明人在2013年提出的“电液推杆用外循环式液压集成锁，(ZL2013200160603.3) ”专利技术，出于有效避免油温增高，进而提高液压件使用寿命的目的，提出了在液压油路控制上采用压力油回油外循环的方式进行工作，在主孔内主阀芯的两侧分别设置单向阀的技术构思，取得了较好的实际技术效果。但是随着近几年来工程应用领域的发展，前述专利技术在应用时出现了在存在较大负载时，运行不平稳，导致油缸出现振动现象的情况。分析其原因，如图6所示，主孔a中液压油流经换向孔b，在流出回油口c时，需经节流阀块d进行限流，而在前述专利技术中采用的节流阀块d只能起到调节换向孔b与回油口c之间过流孔隙尺寸的目的，在负载较大、油温偏高时，即：回油腔系统压力增高（俗称）压力背压增高，此时不能实现该出油口孔隙尺寸的自动调整（液压油的流经路径如图6中虚箭头线所示，通道在使用过程中无法调节），此种情况下，会导致液压锁内阀芯锁死的情况，最终导致阀块整体停止工作。

发明内容

本实用新型针对以上技术问题，提供了一种在工作过程中，遇到回油腔系统压力增高时，能够实现出油口过流面积的自适应调整，进而能保障系统可靠工作的一种可拆卸式背压平衡装置。

本实用新型的技术方案是：包括本体和驱动头，在本体的外表面设有外螺纹面，驱动头上设有驱动结构，

在所述本体和驱动头的轴向设有台阶状的贯通孔，所述贯通孔依次设有螺纹孔和小孔，所述小孔孔口开设于所述本体的底端面上；

在所述小孔与所述螺纹孔交界部位开设有至少一个径向孔；在所述小孔的孔口设有钢珠，在所述螺纹孔的孔口设有螺柱，在所述螺柱与所述钢珠之间设有弹簧；所述弹簧的调定弹力使得所述钢珠遮蔽所述小孔的内孔口，在所述小孔具有大于所述弹簧的调定弹力的压力时，所述钢珠被顶开，使得所述小孔与所述径向孔连通。

在所述螺柱后部还设有一并紧螺柱。

在所述螺柱与并紧螺柱之间还设有垫片。

在所述外螺纹面上还连接有一并紧螺母。

所述驱动头上的驱动结构为外六角形状或内六角形状，或外四角形状。

所述螺柱的顶面设有内六角凹槽或内四角凹槽。

本实用新型背压平衡装置，由于在本体内部设置了弹性钢珠机构，具体应用时：调定弹簧压力，设定本体的旋进量，设定孔隙尺寸后；在电液推杆正常工作时，回油从本体前端设定的孔隙回油；遭遇特殊工况，如果油温增高,使油缸内液压油体积增加或推杆承载了较大负载，回油腔系统压力增大时，超过调定弹簧压力后，液压油会“顶开”钢珠，一部分油从原设定的孔隙回流，一部分油从本体内的径向孔出油，进而增加了回油通路的面积，实现了回油腔系统压力的稳定，起到进油腔压力油和回油腔压力油的相对平稳。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图，

图2是本实用新型的结构示意图，

图3是图2中A-A剖视图，