[实用新型]一种轮胎高胎压测试装置

说明书

一种轮胎高胎压测试装置，包括胎压枪、第一调压阀、第二调压阀、进气阀和三通管；进气阀用于连接气泵，且进气阀可分别接通第一调压阀的进气端和第二调压阀的进气端；三通管连接胎压枪，且三通管还分别接通第一调压阀的出气端和第二调压阀的出气端；使用时，将进气阀接通第一调压阀，启动气泵，再将胎压枪接通轮胎，使轮胎在低胎压状态下撑胎；待轮胎扩张至一定程度且不再发出声音时，调整进气阀接通第二调压阀，通过胎压枪接通轮胎，使轮胎处于高胎压状态，并观察轮胎是否发出异响以此判断是否合格；上述设计使得轮胎可以在低胎压状态下扩张，消除轮胎因扩张而引起的异响；还方便把控轮胎胎压，避免轮胎直接在高胎压状态下扩张而导致爆胎。

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，尤其是涉及一种轮胎高胎压测试装置。

背景技术

轮胎在制作完毕后需要进行胎压检测，现有技术中，对轮胎进行胎压检测时，需要使用到气泵和胎压枪，将胎压枪连接气泵后，启动气泵，通过胎压枪对轮胎进行充气，当轮胎内的气体充满后，胎压枪上自带的胎压表会显示当前胎压，如果轮胎在标准胎压下没有产生异响，则证明轮胎质量合格。

但是，轮胎在充气的过程中，胎体会因扩张而发出声音，若是直接将轮胎充气至标准胎压，则很难判断轮胎是因为质量原因而引起的异响，还是因为扩张而引起的异响，容易导致判断失误；

另一方面，轮胎在充气的过程中，一般是逐步提高轮胎胎压，但是现有技术中，由于气泵与气压枪直连，难以把控充气量，若是一次性充入的气体过多，则轮胎的胎压会迅速身高，导致轮胎迅速扩张而存在爆胎的风险，安全性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种轮胎高胎压测试装置，可以降低判断失误的可能性，并提高安全性。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮胎高胎压测试装置，包括胎压枪、第一调压阀、第二调压阀、进气阀和三通管；所述进气阀用于连接气泵，且所述进气阀可分别接通所述第一调压阀的进气端和所述第二调压阀的进气端；所述三通管连接所述胎压枪，且所述三通管还分别接通所述第一调压阀的出气端和所述第二调压阀的出气端。

优选地，还包括三通阀，所述三通阀与所述进气阀接通，且所述三通阀还分别接通所述第一调压阀的进气端和所述第二调压阀的进气端。

优选地，还包括第一压力表和第二压力表，所述第一压力表连通所述第一调压阀的出气端和所述三通管；所述第二压力表连通所述第二调压阀的出气端和所述三通管。

优选地，所述第一调压阀的出气端处安装有接通所述第一压力表的第一截止阀；所述三通管上安装有接通所述第一压力表的第一通阀；所述第二调压阀的出气端处安装有接通所述第二压力表的第二截止阀；所述三通管上安装有接通所述第二压力表的第二通阀。

优选地，所述第一压力表上安装有接通所述第一截止阀的第一排气阀，所述第二压力表上安装有接通所述第二截止阀的第二排气阀。

优选地，还包括底座，所述第一调压阀、第二调压阀、进气阀、三通管、三通阀、第一压力表和第二压力表、第一截止阀、第二截止阀、第一通阀、第二通阀、第一排气阀和第二排气阀均安装于所述底座上。

优选地，还包括盖门，所述底座内部设有朝外开口的防爆腔，所述盖门安装于所述底座上并用于盖合所述防爆腔的开口，且所述盖门上还设有接通所述防爆腔的走线槽。

优选地，所述底座上设有接通所述防爆腔开口的滑槽，所述盖门可滑动地安装于所述滑槽内。

优选地，还包括用于放置轮胎的固定板，所述防爆腔内设有滑轨，所述滑轨朝所述防爆腔的开口方向延伸设计；所述固定板上设有与所述滑轨滑动连接的滑块，以使所述固定板可以进出所述防爆腔。