[实用新型]一种基于液冷板的移载机及回流系统

说明书

本实用新型公开了一种基于液冷板的移载机及回流系统，包括接驳台、水平辊筒组件、固定支架、顶升机构以及纵向传送机构；接驳台上设有用于传送液冷板的水平辊筒组件，水平辊筒组件通过水平传送电机带动并将液冷板沿水平方向传送至预设位置；固定支架上设有顶升机构，所述顶升机构包括第一顶升气缸、第二顶升气缸以及升降台；升降台上安装纵向传送机构，用于将液冷板纵向移载至预设位置。本实用新型解决了液冷板工装回流搬运劳动强度大，工装温度高，易变形的问题，有效防止液冷板磕碰损坏以及员工烫伤，避免人工搬运或机械手臂搬运，减少作业强度，可适应不同尺寸的液冷板，提高液冷板产品的平面度和产品质量。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池包液冷散热技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种基于液冷板的移载机及回流系统置。

背景技术

液冷板主要用于汽车热交换器、新能源电动汽车电池包等热管理系统，是一种高效的散热组件，常用于电子通信产品和新能源汽车电池包的冷却。由于客户对液冷板平面度要求较高，因此对工装平面度也提出了较高的要求，人工搬运很容易造成工装磕碰变形。

同时，新能源汽车电池包的液冷板由于面积较大，其对应的钎焊工装尺寸也较大如长度范围在1040mm至2540mm甚至更长，宽度范围在840mm至1540mm，钎焊工装由20*20*1mm不锈钢管焊接而成，单套重量在40至60kg人工搬运劳动强度大，且存在砸伤员工的风险，钎焊出炉时工装温度通常在60℃，人工搬运有烫伤员工的风险。

此外，液冷板及工装经钎焊炉钎焊后需传送并冷却，当传送过程中遇到大角度转运，例如90°的转角时，常规操作是人工搬运或机械手臂搬运，由于液冷板平面度要求高，前述操作同样会造成产品及工装磕碰变形等问题。

因此，本领域技术人员亟需提供一种基于液冷板的移载机及回流系统，有效解决了液冷板在90°转角传送过程中产品易变形磕碰的问题，避免人工搬运或机械手臂搬运，提高液冷板产品的平面度。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种基于液冷板的移载机及回流系统，有效解决了液冷板在90°转角传送过程中产品易变形磕碰的问题，避免人工搬运或机械手臂搬运，提高液冷板产品的平面度。

为实现上述目的，本实用新型提供一种基于液冷板的移载机，包括接驳台、水平辊筒组件、固定支架、顶升机构以及纵向传送机构；

所述接驳台上设有用于传送液冷板的水平辊筒组件，所述水平辊筒组件通过水平传送电机带动并将液冷板沿水平方向传送至预设位置；

所述固定支架上设有顶升机构，所述顶升机构包括第一顶升气缸、第二顶升气缸以及升降台，所述第一顶升气缸和第二顶升气缸固定安装在固定支架上，所述第一顶升气缸和第二顶升气缸的上端安装所述升降台，所述第一顶升气缸和第二顶升气缸用于控制所述升降台的升降位置；

所述升降台上安装所述纵向传送机构，所述纵向传送机构用于将液冷板纵向移载至预设位置。

优选的，所述纵向传送机构包括第一皮带传送组件、传送转轴、第二皮带传送组件以及皮带传送电机，所述皮带传送电机安装在所述升降台上，所述皮带传送电机通过所述第一皮带传送组件带动所述第二皮带传送组件运动，以将液冷板纵向移载至预设位置。

优选的，所述第一皮带传送组件包括主动轮、从动轮以及第一皮带，所述主动轮安装在所述皮带传送电机的输出轴上，通过第一皮带带动所述从动轮旋转。

优选的，所述从动轮安装在所述传送转轴上，并带动所述传送转轴旋转。

优选的，所述第二皮带传送组件包括滚轮组件、张紧轮、支板以及第二皮带，所述滚轮组件安装在所述支板上，所述张紧轮安装在传送转轴上，所述传送转轴旋转时带动所述张紧轮旋转，进而带动第二皮带运动。

优选的，所述传送转轴穿过所述支板上的通孔并可旋转的固定在所述支板上。