[实用新型]一种汽车方向盘多功能开关的装配结构

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车方向盘多功能开关的装配结构，包括开关、支架、方向盘，开关底部的固定件插入方向盘的发泡内，支架与方向盘固定，支架与方向盘的固定部位外覆盖有开关，开关与支架卡接固定。本实用新型同现有技术相比，通过支架将开关固定到方向盘上，开关与支架卡接固定，同时开关底部的固定件插入发泡固定，确保了开关的牢固性，解决了开关晃动异响问题；支架与方向盘的固定部位设置在开关与支架之间，无需在产品外表面增加安装孔，既保持了方向盘外观的完整性，也不影响用户把握方向盘的手感。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车方向盘多功能开关的装配结构。

背景技术

多功能开关是汽车方向盘的主要部件之一，驾驶员通过开关对汽车相关功能进行控制，例如控制车内语音多媒体以及车辆巡航功能的开启、停止等，是实现人机互动不可或缺的部件。

多功能开关在方向盘的使用过程中，会不停地承受使用者的按压操作，以及在汽车发生意外碰撞时，需要保持足够的稳定性，不能发生脱离方向盘本体的失效问题。

现有的多功能开关安装固定方式主要有两种：方式1、开关4的底座设计有蘑菇头42，蘑菇头42插入发泡1，通过发泡1固定开关4，如图1所示。方式2、通过螺钉3来固定开关1，螺钉3从方向盘3/9点钟位置下面穿过方向盘的骨架5锁紧开关BOSS柱，如图2所示。

现有的开关底座的蘑菇头插入发泡来达到固定效果的，这个主要受制于固定开关的发泡层厚度影响，以及开关周边匹配件的约束效果。开关由于长时间承受外力作用，容易出现晃动、异响等问题，而且实际很难解决此类问题。

现有的螺钉固定结构，基本都是从方向盘3/9点钟位置由下往上穿过发泡和方向盘骨架，最终锁紧在开关底座上。对于一体式发泡的方向盘底部，为了可以实现螺钉与开关底座的连接，需要在产品外表面6开设一个螺钉孔，由于开孔位置是倾斜的曲面，最终孔的效果是一个比较大的椭圆形孔洞，一方面，螺钉孔影响了产品的美观性，另一方面，当用户使用过程中触摸到螺钉孔，也会影响把握手感。目前，主要的解决方案是设计一个零件把螺钉孔堵上，但是由于零件过小，固定结构很难实现，问题解决成本也较高。

因此，需要设计一种汽车方向盘多功能开关的装配结构，以克服晃动异响及产品美观和使用手感不良的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种汽车方向盘多功能开关的装配结构，以克服晃动异响及产品美观和使用手感不良的缺点。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种汽车方向盘多功能开关的装配结构，包括开关、支架、方向盘，开关底部的固定件插入方向盘的发泡内，支架与方向盘固定，支架与方向盘的固定部位外覆盖有开关，开关与支架卡接固定。

所述的支架与方向盘之间采用扁钩和螺钉固定。

所述的扁钩设置在支架上，扁钩插入方向盘的发泡内。

所述的螺钉穿过支架、方向盘的发泡后，与方向盘的骨架固定。

所述的支架设有凸台，开关的对应位置设有窗口，凸台与对应的窗口卡接固定。

所述的凸台环形布置在支架的周围。

所述的支架设有定位孔，开关的对应位置设有插片，插片插入与对应的定位孔内。

所述的方向盘包括发泡、骨架，骨架外覆盖有发泡。

所述的固定件为蘑菇头。

本实用新型同现有技术相比，通过支架将开关固定到方向盘上，开关与支架卡接固定，同时开关底部的固定件插入发泡固定，确保了开关的牢固性，解决了开关晃动异响问题；支架与方向盘的固定部位设置在开关与支架之间，无需在产品外表面增加安装孔，既保持了方向盘外观的完整性，也不影响用户把握方向盘的手感。

附图说明