[实用新型]基于高导磁软磁材料的防磁干扰智能地磁车位检测装置

说明书

本实用新型公开了基于高导磁软磁材料的防磁干扰智能地磁车位检测装置，包括外筒，所述外筒外壁套设有防干扰壳，所述防干扰壳与所述外筒活动连接，所述外筒底部设有电池仓，所述电池仓内壁设有若干加强筋，所述电池仓内部设有电池，所述电池仓上方设有PCB主板，所述电池仓顶端设有密封组件，所述防干扰壳采用高导磁软磁材料制成，所述防干扰壳的上平面与所述外筒的上平面平齐。本实用新型通过设置电池仓、防干扰壳、顶盖、PCB主板、电池、外筒和加强筋，可以有效防止和屏蔽来自底部及左右方向的磁场对PCB主板的影响，从而提高智能地磁车位检测装置稳定性，提高检测的准确率。

技术领域

本实用新型涉及地磁车位检测装置技术领域，具体为基于高导磁软磁材料的防磁干扰智能地磁车位检测装置。

背景技术

智能地磁车位检测器在智慧城市停车上应用的越来越多，城市路侧停车位下方或者周围大概率都会埋设通电电缆，通电电缆周围会产生相应磁场。

智能地磁车位检测装置的体积小，智能地磁车位检测装置内部配置有PCB 主板，PCB主板上设有数字式磁敏传感器、蜂鸣器、控制器等等，埋入路面后，通过数字式磁敏传感器检测车辆的存在和通过，利用低功率的无线电通信技术和控制器，将检测数据实时传送至附近的网关，如果信号传输距离受影响会增加中继器转发，数据到达网关后，通过有线或者无线可传输至云数据管理平台或本地服务器，实现车位检测的智能化，无线地磁检测技术原理为，在没有外物扰动的情况下，地球磁场处于一个相对稳定的状态，当有物体经过或停靠在上方时，磁场值就会发生一些细微的变化，金属物体对磁场的扰动相对较明显，当地磁上没有机动车的情况下，地球磁场处于相对稳定的状态，系统默认为无车，当机动车辆经过地磁上方时引起地球磁场的变化，此时系统就会认为是有车存在，开始停车计时，并将此数据通过无线通信协议上传。

但是现有的智能无线地磁检测器，在使用过程中，部分路段有轻轨或者地铁同时通过，或者下方铺设电缆时，也会导致周围磁场发生变化，而智能地磁车位检测器以通过检测周围磁场变化作为判断的基础，上述环境带来的磁场变化会导致地磁车位检测器的误动作，从而导致设备避免稳定的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于高导磁软磁材料的防磁干扰智能地磁车位检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：基于高导磁软磁材料的防磁干扰智能地磁车位检测装置，包括外筒，所述外筒外壁套设有防干扰壳，所述防干扰壳与所述外筒活动连接，所述外筒底部设有电池仓，所述电池仓内壁设有若干加强筋，所述电池仓内部设有电池，所述电池仓上方设有PCB主板，所述电池仓顶端设有密封组件。

进一步的，所述防干扰壳采用高导磁软磁材料制成，例如：电工纯铁、硅钢片及传统合金材料、软磁铁氧体材料、非晶纳米晶材料等，所述防干扰壳的上平面与所述外筒的上平面平齐，若干所述加强筋之间为等距分布，加强筋起到支撑作用。

进一步的，所述PCB主板位于所述加强筋顶端，所述电池位于所述PCB主板底端，为本装置供电。

进一步的，所述密封组件包括支撑耳，所述支撑耳套设于所述电池仓外壁，所述支撑耳顶端设有顶盖，对顶盖进行支撑。

进一步的，所述PCB主板位于所述顶盖内壁，所述顶盖位于所述防干扰壳与所述电池仓之间，对PCB主板进行支撑、定位。

进一步的，所述顶盖与所述支撑耳之间设有外筒密封圈，所述顶盖与所述防干扰壳之间设有内筒密封圈，内筒密封圈和外筒密封圈相配合。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置电池仓、防干扰壳、顶盖、PCB主板、电池、外筒和加强筋，可以有效防止和屏蔽来自底部及左右方向的磁场对PCB主板的影响，从而提高智能地磁车位检测装置稳定性，提高检测的准确率。