[实用新型]一种新型的往复活塞式压缩机用曲轴

说明书

本实用新型公开了一种新型的往复活塞式压缩机用曲轴，涉及压缩机曲轴技术领域，包括长轴本体、偏心部本体和短轴本体，长轴本体和短轴本体分别通过焊接固定于偏心部本体的两侧，长轴本体和偏心部本体之间的连接处以及短轴本体和偏心部本体之间的连接处均设有焊接部，长轴本体连接于偏心部主体的中心处，短轴本体连接于偏心部主体的偏心处。本实用新型将长轴本体、偏心部本体和短轴本体分为三个单体，分别制造，然后再将三个结构通过焊接方式固定在一起，无需设置退刀槽结构，从而增强整体强度，并且保障三个部件的加工精度以及连接后整体曲轴的直线度。

技术领域

本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域，特别是涉及一种新型的往复活塞式压缩机用曲轴。

背景技术

往复活塞式压缩机被广泛的应用在制冷家电领域，是制冷系统的心脏，压缩机由壳体、缸体、曲轴、活塞、连杆和电机等结构组成。制冷压缩机经由电机驱动曲轴-连杆运动机构，再驱动活塞-气缸单元对制冷剂进行压缩。

往复活塞式压缩机的曲轴是一个偏心曲轴，采用铸铁材料，毛坯是整体铸造成形，再经过车加工、孔加工和磨加工获得所需的曲轴成品，主要由长轴，短轴和偏心部位组成，其中长短轴存在一个中心位置差，形成偏心，整体需要外圆车加工、粗磨和精磨。为了完成长短轴的粗加工和精加工，在长短轴和偏心部连接处需要加工一定宽度和深度的退刀槽，但是退刀槽的存在是曲轴的薄弱环节和应力集中区，直接影响曲轴的整体强度和抗弯性能，为了确保曲轴的有效强度和可靠性，必须增加曲轴的外径，尤其是长短轴的外径和壁厚。

而随着压缩机向高效、变频、静音、小型化和大排量等方向发展，要求相同的使用工况下，曲轴的直径尽可能小，并且要保证压缩机的性能和可靠性。

为了实现上述目标，铸铁曲轴的直径必然要变大才能部分满足上述要求，而且铸铁曲轴产品存在以下问题：

1)随着压缩机技术的发展，要求曲轴小型化或者细径化，同时提供更高的强度和结构刚度，由于长短轴和偏心部连接处存在的退刀槽，是曲轴的应力集中区，会影响曲轴的结构强度，甚至极端情况出现断裂；

2)铸铁曲轴还需要经过复杂的加工才能成为成品曲轴，包括长短轴的内孔，外圆加工，偏芯加工和油槽加工，以及表面处理。

3)其中长短轴的深孔加工量随着曲轴的变大也会加大；

4)偏心部的油孔加工是一个主要难点，由于长短轴并不位于同一中心轴，通油孔又需要贯通长短轴，整体铸铁曲轴对通油孔的角度产生限制，后续的毛刺去除也带来很大的难度。

因此，市场上急需一种新型的往复活塞式压缩机用曲轴，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型的往复活塞式压缩机用曲轴，用于解决上述现有技术中存在的技术问题，利用焊接方式来取消退刀槽结构，从而提高整体强度，并且能够分别加工，从而降低加工难度且提高加工精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型公开了一种新型的往复活塞式压缩机用曲轴，包括长轴本体、偏心部本体和短轴本体，所述长轴本体和所述短轴本体分别通过焊接固定于所述偏心部本体的两侧，所述长轴本体和所述偏心部本体之间的连接处以及所述短轴本体和所述偏心部本体之间的连接处均设有焊接部，所述长轴本体连接于所述偏心部主体的中心处，所述短轴本体连接于所述偏心部主体的偏心处。

优选的，所述偏心部本体上设有偏心部油孔，所述偏心部油孔为一斜孔。

优选的，所述长轴本体的中心处设有长轴中心通孔，所述长轴本体的侧壁上设有长轴油孔，所述长轴油孔与所述长轴中心通孔相连通，所述长轴中心通孔与所述偏心部油孔靠近所述长轴本体的一侧相连通。