[实用新型]线束零件的穿套装置和新能源汽车线束制造设备有效
申请号: | 202221762374.3 | 申请日: | 2022-07-07 |
公开(公告)号: | CN217984042U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 付金勇 | 申请(专利权)人: | 厦门海普锐科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26;H01B13/012 |
代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 王凤玲 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 零件 装置 新能源 汽车 制造 设备 | ||
本实用新型提供了一种线束零件的穿套装置和新能源汽车线束制造设备,该装置包括:夹具、旋转驱动件、第一移动驱动件、第一供料部、第二供料部、第三供料部;夹具具有顶部敞开的定位腔;第一供料部具有将卡环移送至所述定位腔的第一夹爪;第二供料部具有将防水栓移送至定位腔内的卡环上的第二夹爪;第三供料部具有将卡扣移送至定位腔内的防水栓上的第三夹爪;第一移动驱动件连接夹具以驱动夹具在第一供料部、第二供料部和第三供料部之间移动;旋转驱动件连接夹具以驱动夹具旋转角度而使定位腔内的卡扣、防水栓和卡环供电线端部依次穿过;由此可同时将卡环、防水栓和卡扣穿套在电线上,提高线束制造效率。
技术领域
本实用新型涉及线束制造的技术领域。具体涉及一种线束零件的穿套装置及新能源汽车线束制造设备。
背景技术
汽车线束生产过程中,线束的制造中所使用的零件,例如卡环、防水栓和卡扣均需穿套在电线以配合密封装配端子与塑壳。相关技术中的穿套装置是卡环、防水栓和卡扣单独穿套在电线上,使得线束制造效率低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一目的在于提出一种线束零件的穿套装置,可同时将卡环、防水栓和卡扣穿套在电线上,提高线束制造效率。
本实用新型的第二个目的在于提出一种新能源汽车线束制造设备。
为达到上述目的,本实用新型在一方面提出了一种线束零件的穿套装置,其包括:夹具、旋转驱动件、第一移动驱动件、第一供料部、第二供料部、第三供料部;
所述夹具具有顶部敞开的定位腔;
所述第一供料部具有将卡环移送至所述定位腔的第一夹爪;
所述第二供料部具有将防水栓移送至所述定位腔内的卡环上的第二夹爪;
所述第三供料部具有将卡扣移送至所述定位腔内的防水栓上的第三夹爪;
所述第一移动驱动件连接所述夹具以驱动所述夹具在第一供料部、第二供料部和第三供料部之间移动;
所述旋转驱动件连接所述夹具以驱动所述夹具旋转角度而使定位腔内的卡扣、防水栓和卡环供电线端部依次穿过。
根据本实用新型实施例的一种线束零件的穿套装置,通过夹具从第一供料部接收卡环并保持,从第二供料部接收防水栓并保持在卡环上方,从第三供料部接收卡扣并保持在防水栓上方,再利用旋转驱动件使卡环、防水栓和卡扣旋转角度以便于电线端部依次穿过,从而可实现同时将卡环、防水栓和卡扣穿套在电线上,提高线束制造效率。
另外,根据本实用新型上述实施例提出的一种线束零件的穿套装置,还可以具有如下附加的技术特征:
可选地,所述旋转角度为90°。
可选地,所述定位腔的底部具有与外部相通的通道。
可选地,所述定位腔的内壁具有适于定位所述卡扣的卡槽。
可选地,所述第一供料部、所述第二供料部和所述第三供料部并排设置。
可选地,所述夹具通过转轴转动设置在支座上,所述支座设置在所述第一移动驱动件的移动端上,所述旋转驱动件连接转轴。
可选地,所述第一供料部、所述第二供料部和所述第三供料部的出料口上均设置一定位槽以定位所述卡环、所述防水栓或所述卡扣。
进一步地,所述第一供料部、所述第二供料部和所述第三供料部上均设置一第二移动驱动件和一第一升降驱动件,所述第一升降驱动件连接所述第一夹爪、所述第二夹爪或所述第三夹爪,所述第二移动驱动件连接所述第一升降驱动件,以驱动夹爪从所述定位槽夹取并移送所述卡环、所述防水栓或所述卡扣至所述定位腔。
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