[实用新型]一种电池更换平台支架及电池更换设备有效
申请号: | 202221764592.0 | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN218112596U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 汪英发;何世远;赖道聪;马粤生 | 申请(专利权)人: | 广东皓耘科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80;B60P3/00 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区北滘镇顺江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 更换 平台 支架 设备 | ||
本实用新型属于车辆电池更换维护的技术领域,尤其涉及一种电池更换平台支架及电池更换设备。本方案支架分为可拆卸连接的转盘组件、旋转座、支撑框架、悬臂框架四个模块,整体结构简单,简化支架组装前的装拆工作以及减少运输成本,而且能够通过转盘组件带悬臂框架转动,使得应用本支架的换电设备其换电机械手的作业范围更大,更加灵活。
技术领域
本实用新型属于车辆电池更换维护的技术领域,尤其涉及一种电池更换平台支架及电池更换设备。
背景技术
随着国内锂电新能源行业的发展,各式各样的新能源车辆如雨后春笋般涌现,新能源汽车、卡车、公交车及电动拖拉机均已逐渐走进人们的生活。为了能在较短的时间内,给新能源车辆补充能源,部分厂家通过对新能源车辆更换电池的方式来实现能源快速补给。而现有为了方便电池更换,出现了移动式的换电设备,其将更换电池的设备通过移载平台实现可移动式,从而能够适配带换电车辆的位置,尤其适用在作业范围较广的电动拖拉机上;
为了保证移动式的换电设备行走时以及换电作业时自身的平稳性,作为支撑核心的支架不能做的太笨重,而且需要尽量降低中心,以保证在换电工作时,能够支撑较重的电池(一般重量达1000kg至4000kg)在支架上吊装以及运输,目前的支架一般采用整体焊接式的钢结构,而且支架的体积大,不便于移动式换电设备组装前的安装以及运输。另外支架大多是固定安装,设置在支架上的换电机械手行程范围受支架本身的结构所限制,导致移动式换电设备灵活性下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池更换平台支架,采用可旋转的支架来增加换电设备的作业范围,大大提升其灵活性。
基于此,一种电池更换平台支架,包括:
转盘组件,包括连接盘以及转动盘,连接盘固定安装在车架底盘上,转动盘转动式设于连接盘上;
旋转座,可拆卸连接于转动盘上;
支撑框架,可拆卸连接于旋转座上;
悬臂框架,可拆卸连接于支撑框架上,悬臂框架至少一端为从支撑框架连接处水平外伸的悬臂端,且转动盘转动时通过旋转座以及支撑框架能带动悬臂端在水平面方向上旋转。
如上所述的一种电池更换平台支架,旋转座包括底板、底盘框架、第一连接面板以及第二连接面板;
底板具有第一连接部,所述第一连接部与转动盘可拆卸连接,底盘框架安装在底板上,第一连接面板以及第二连接面板分别安装于底盘框架相对的两侧上。
如上所述的一种电池更换平台支架,旋转座还包括旋转机构,旋转机构连接于底盘框架上,用于带动底盘框架相对连接盘转动。
如上所述的一种电池更换平台支架,支撑框架包括第一立杆组、第二立杆组,第一立杆组可拆卸连接于第一连接面板上,第二立杆组可拆卸连接于第二连接面板上。
如上所述的一种电池更换平台支架,支撑框架还包括第一连杆和第二连杆,所述第一立杆组包括至少两个第一立杆,所述第二立杆组包括至少两个第二立杆,所述第一连杆连接于一个第一立杆和一个第二立杆之间,所述第二连杆连接于另一个第一立杆和另一个第二立杆之间,所述第一连杆和第二连杆平行且间隔设置,所述第一连杆和第二连杆与所述第一立杆组和第二立杆组之间形成能承放电池的电池暂存位。
如上所述的一种电池更换平台支架,支撑框架还包括第一斜撑支杆和第二斜撑支杆,第一斜撑支杆的下端面连接在第一立杆组的一侧,第二斜撑支杆的下端面连接在第二立杆组的一侧,且第一立杆组的上端面、第一斜撑支杆的上端面、第二立杆组的上端面、第二斜撑支杆的上端面位于同一水平面上。
如上所述的一种电池更换平台支架,支撑框架还包括数量与所述第一立杆组和第二立杆组适配的下连接板,各下连接板对应连接于第一立杆组和第二立杆组的下端,第一连接面板以及第二连接面板上设有用于与各下连接板对应连接的第二连接部。
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