[实用新型]基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置有效
申请号: | 202221765393.1 | 申请日: | 2022-07-06 |
公开(公告)号: | CN217721895U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 姜波;马强;王宝宝;汤华亮;姚慧勇;马强;周正;陈玉龙;刘玉琦;方如男;李超;周斌;程航;张利 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K7/18;H05K7/14;H05K7/02 |
代理公司: | 安徽智联芯知识产权代理事务所(普通合伙) 34237 | 代理人: | 金璐 |
地址: | 233000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 机器 视觉 铁路 客运站 公共安全 预警 终端 装置 | ||
1.基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,包括弧形固定台(1)、警报灯(3)、服务器(6)、可插接分区固定架(7)和可整理放置操作台(8);
弧形固定台(1)的左右两侧均转动设置两组固定管(2),两组固定管(2)水平且并排设置,弧形固定台(1)正面中间位置处设置中心孔(4),弧形固定台(1)正面从左到右设置多组辅助孔(5),辅助孔(5)在弧形固定台(1)背面形成开口;警报灯(3)设置在弧形固定台(1)顶部中间位置处;服务器(6)设置在中心孔(4)内;可插接分区固定架(7)设置两组,两组可插接分区固定架(7)设置在弧形固定台(1)上,两组可插接分区固定架(7)关于警报灯(3)对称;可整理放置操作台(8)设置在弧形固定台(1)正面,可整理放置操作台(8)位于服务器(6)下方;可插接分区固定架(7)包括立柱(71)、支撑板a(72)和标注分区板(74);立柱(71)竖直设置在弧形固定台(1)上,立柱(71)并列设置两组;支撑板a(72)和标注分区板(74)并排设置在两组立柱(71)上,支撑板a(72)位于两组立柱(71)顶部,标注分区板(74)位于两组立柱(71)底部。
2.根据权利要求1所述的基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,弧形固定台(1)左右两侧均并排设置两组固定架(21),两组固定架(21)上均设置固定孔b(23),两组固定架(21)相对的端面上均竖直设置两组竖板(22),固定管(2)两端分别与两组竖板(22)转动连接。
3.根据权利要求1所述的基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,两组立柱(71)、支撑板a(72)和标注分区板(74)之间设置网格加强框(73)。
4.根据权利要求1所述的基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,可整理放置操作台(8)包括操作台(81)、支撑板b(83)、插接柱(84)和安装板(85);操作台(81)背面与弧形固定台(1)正面贴合,操作台(81)水平设置,操作台(81)位于辅助孔(5)孔底和孔顶之间,操作台(81)从左往右等距设置多组整理孔(82),整理孔(82)在操作台(81)上下端面均形成开口,整理孔(82)位于支撑板b(83)后侧;安装板(85)竖直设置在操作台(81)上,安装板(85)与弧形固定台(1)贴合,安装板(85)上设置固定孔a(86),安装板(85)设置多组;支撑板b(83)竖直设置在操作台(81)底部中间位置处;插接柱(84)设置两组,两组插接柱(84)分别设置在支撑板b(83)左右两端,插接柱(84)配合插入两组固定管(2)之间。
5.根据权利要求4所述的基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,安装板(85)和辅助孔(5)交错设置。
6.根据权利要求4所述的基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,支撑板b(83)底面与弧形固定台(1)底面共面,操作台(81)和支撑板b(83)一体化成型,操作台(81)和支撑板b(83)形成T字形结构。
7.根据权利要求4所述的基于机器视觉的铁路客运站场公共安全预警终端装置,其特征在于,弧形固定台(1)正面水平设置底托板(9),底托板(9)顶部与操作台(81)底部贴合。
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