[实用新型]一种用于整车OTA测试的支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种用于整车OTA测试的支撑装置，包括基座，所述的基座上安装有高调节装置，基座上开设有线束孔，高度调节装置的一侧的基座上固定连接有鼠标放置结构，所述的高度调节装置上放置有电脑，所述的电脑下方的基座上为OTA中心处理器固定处，所述的高度调节装置包括至少两处支撑结构，所述的支撑结构包括支撑板和支撑杆，所述的支撑板的一端铰接在基座上，支撑杆的一端铰接在基座上，支撑杆的另一端卡接在支撑板上，所述的支撑板底部有多个卡槽；可以避免长时间保持同一姿势，避免测试人员体力消耗过大，测试人员在车内更方便地操作电脑，提高整车OTA测试效率。

技术领域

本实用新型属于乘用车OTA测试技术领域，具体涉及一种用于整车OTA测试的支撑装置。

背景技术

OTA测试是车辆量产前所要做的必要测试，保证车辆功能得以稳定实现。目前汽车整车OTA功能测试工作主要为人工测试，需人工编写测试用例并执行测试，但是随着汽车多媒体功能复杂化、多样化的发展，整车OTA人工测试的工作量也产生显著增加由于各个控制器的差异性导致，OTA测试需要手动完成部分测试环境模拟且需要人工检查测试结果，并分析测试结果的解析，使得测试周期较长，且在测试过程中测试人员坐在车内长期保持同一姿势，身体的负荷会显著增加，对于体力和精力的消耗也是很大的，因此不利于长期高效率地办公。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于整车OTA测试的支撑装置，可以避免长时间保持同一姿势，避免测试人员体力消耗过大，测试人员在车内更方便地操作电脑，提高整车OTA测试效率。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

一种用于整车OTA测试的支撑装置，包括基座1，所述的基座1上安装有高调节装置2，基座1上开设有线束孔4，高度调节装置2的一侧的基座上固定连接有鼠标放置结构3，所述的高度调节装置2上放置有电脑，所述的电脑下方的基座1上为OTA中心处理器5固定处。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的高度调节装置2包括至少两处支撑结构，所述的支撑结构包括支撑板7和支撑杆6，所述的支撑板7的一端铰接在基座1上，支撑杆6的一端铰接在基座1上，支撑杆6的另一端卡接在支撑板7上，所述的支撑板7底部有多个卡槽。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的支撑结构包括支撑板7和支撑杆6，所述的支撑板7的一端铰接在基座1上，支撑杆6的一端铰接在支撑板7上，支撑杆6的另一端卡接在基座1上，所述的基座上所述的支撑板7的正投影处有多个卡槽。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的支撑结构为两处，两处支撑结构的支撑板7平行。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的基座上开设有OTA中心处理器5固定孔。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的支撑板7和基座1的铰接处延伸出挡板8，所述的挡板8垂直于支撑板7。

作为本实用新型更优的技术方案，所述的支撑板7和基座1的铰接为球铰接，所述的基座1上多个卡槽，所述的卡槽位于以铰接处为圆心的圆弧上。

有益效果如下：

本实用新型提供的支撑装置搭在车门和中控台之间，用于承载电脑位置调节装置和鼠标放置装置以及相关线束的通过，支撑电脑实体可进行左右调节和高度调节，可以节省测试人员体力消耗，避免颈椎长时间保持同一姿势，使得测试人员在车内更方便地操作电脑，提高整车OTA测试效率。

附图说明

图1是本实用新型的用于整车OTA测试的支撑装置的结构示意图。

图2是本实用新型的OTA中心处理器正面视图。

图3是OTA中心处理器背面示图。

具体实施方式