[实用新型]一种直台式铸造起脱模装置

说明书

本实用新型涉及一种直台式铸造起脱模装置。本实用新型包括顶模以及与顶模配合的底模，所述顶模和底模分别设于轮毂正反两侧，所述顶模外侧端设有圆周型的环状带，所述环状带位于轮毂帽口下方轮毂的内轮缘的内侧端一侧。本实用新型所述的一种直台式铸造起脱模装置，在顶模外侧端设置了圆周型的环状带，替代了传统通过烧焊点来增大顶模与轮毂毛坯抱紧力的方式，降低了成本，提升了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及轮毂铸造技术领域，尤其是指一种直台式铸造起脱模装置。

背景技术

铝合金轮毂铸造工艺，通常情况都是将熔化后成分合格的铝液浇注到分体式的金属模腔中，金属模具为了防止模具表面腐蚀通常会喷涂一层涂料，铝液进行模腔后开始顺序凝固，冷却，由液态转变为固态，充分凝固后先打开边摸，毛坯需随顶模一起起模，之后再将毛坯从上模中脱离，合模后启动下一轮工艺。另外轮毂在模具设计时通常都会设置一个行业中最小7度的脱模角度。

为保证毛坯能随顶模一起起模，目前行业采用通常情况，在上模模具帽口加工区域圆周方向采用电焊点凸起的方式，多次不同程度的增加点数及凸起高度，来回试验来解决。针对上述问题，模具电焊点不规则，毛坯起模受力不均匀，铸件毛坯存在开裂风险等，焊条的材质与模具不一定相同等存在较多弊端。因此，亟待一种新型快速解决方案来满足批量化生产的需求。

发明内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中铝合金轮毂铸造用脱模模具存在模具电焊点不规则、毛坯起模受力不均匀的问题，提供一种直台式铸造起脱模装置。

按照本实用新型的技术方案，一种直台式铸造起脱模装置，包括顶模以及与顶模配合的底模，所述顶模和底模分别设于轮毂正反两侧，所述顶模外侧端设有圆周型的环状带，所述环状带位于轮毂帽口下方轮毂的内轮缘的内侧端一侧。

在本实用新型的一种实施方式中，所述环状带与轮毂中心垂线所呈角度为：0°~2°。

在本实用新型的一种实施方式中，所述环状带的宽度为：3.5-15mm。

在本实用新型的一种实施方式中，所述环状带两端与顶模外侧端以斜面或弧面过渡。

在本实用新型的一种实施方式中，所述环状带所处位置对应轮毂帽口（3）处其毛坯厚度相对上下两端最薄。

在本实用新型的一种实施方式中，所述环状带表面附着有涂层。

在本实用新型的一种实施方式中，所述涂层厚度为：40-100微米。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的一种直台式铸造起脱模装置，在顶模外侧端设置了圆周型的环状带，替代了传统通过烧焊点来增大顶模与轮毂毛坯抱紧力的方式，降低了成本，提升了产品质量。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型的直台式铸造起脱模装置结构示意图。

图2是轮毂结构示意图。

说明书附图标记说明：1、顶模；2、螺牙孔；3、轮毂帽口；4、环状带；5、内轮缘；6、轮毂；7、轮毂内壁；8、分流锥；9、轮辐窗口立面；10、底模；11、正面型腔立面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。