[实用新型]防止门槛加强梁后窜结构及汽车有效
申请号: | 202221781842.1 | 申请日: | 2022-07-11 |
公开(公告)号: | CN217435843U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 张建民 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张罗涛 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 门槛 强梁 结构 汽车 | ||
1.防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,包括固定设置在门槛梁(100)内侧的支撑结构(300),所述支撑结构(300)位于门槛加强梁(200)的后方,所述支撑结构(300)上设有用于阻挡门槛加强梁(200)沿X反向后窜的支撑板(310)。
2.如权利要求1所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述支撑板(310)垂直于X方向布设,且门槛加强梁(200)沿X方向的投影位于所述支撑板(310)的内侧。
3.如权利要求1所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述支撑结构(300)通过多个焊接面焊接于门槛梁(100)的内侧。
4.如权利要求3所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述支撑结构(300)包括设于所述支撑板(310)Y方向两侧的第一翻边(320)和第二翻边(330),所述第一翻边(320)沿X方向延伸以形成第一焊接面(321),所述第二翻边(330)沿X反向延伸,所述第二翻边(330)的两侧分别设有沿Z方向延伸的第二焊接面(331)和沿Z反向延伸的第三焊接面(332)。
5.如权利要求4所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述第一翻边(320)和所述第二翻边(330)上均设有多条加强筋(322)。
6.如权利要求4所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述第二翻边(330)上开设有连接孔(333)。
7.如权利要求3所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述支撑结构(300)包括设于所述支撑板(310)边缘设有多个第三翻边(340),所述第三翻边(340)沿X方向延伸以形成第四焊接面(341)。
8.如权利要求7所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述第三翻边(340)的数量三个,其中两个所述第三翻边(340)分别设于所述支撑板(310)Y方向两侧,另一个所述第三翻边(340)设于所述支撑板(310)Z反向一侧。
9.如权利要求1所述的防止门槛加强梁后窜结构,其特征在于,所述支撑板(310)上设有工艺孔(311)。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的防止门槛加强梁后窜结构。
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