[实用新型]大型油船燃料饱和度调节装置有效

专利信息
申请号: 202221783199.6 申请日: 2022-07-11
公开(公告)号: CN218393198U 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 黄炼;刘涛;刘锋;郑萍;吴红;黄永锋;闻亮 申请(专利权)人: 江苏新时代造船有限公司
主分类号: B01F27/72 分类号: B01F27/72;B01F35/83;B01F23/41;B01F23/43;B01F35/21;B01F101/40
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 代理人: 严巧巧
地址: 214500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 大型 油船 燃料 饱和度 调节 装置
【说明书】:

实用新型公开了大型油船燃料饱和度调节装置,包括外壳,所述外壳上端一侧固定连接有储油箱,所述外壳远离储油箱一侧固定连接有储水箱,所述外壳靠近储水箱与储油箱之间固定连接有乳化剂箱,所述外壳内壁下端表面固定连接有搅拌腔,所述外壳靠近搅拌腔一侧固定连接有大电机,所述储油箱、储水箱和乳化剂箱下端外壁均固定连接有计量排出装置。本实用新型通过设计转动盒与计料腔,让出料口按照计料腔大小进行定量排出配比材料,通过小电机转动速度控制材料投放比例,通过腔体内浮块判断燃油、水、和乳化剂是否还能进行定量排出,当其中一个计量不足时通过浮块下降拉扯钢丝判断。

技术领域

本实用新型涉及燃料加工技术领域,特别是涉及大型油船燃料饱和度调节装置。

背景技术

燃料饱和度是通过燃油与水组合成为不同比例的乳化液,通过加入水让燃料在燃烧过程更清洁、放出更多热量。

其中不同的饱和度的燃料性能不同,在不同比例下柴油机的功率和所承受的负荷不同,为了根据需求采用乳化液或纯柴油进行作业,为此需要在油船上进行燃料配兑,配兑是为了更好地燃烧燃料,就需要计量进行乳化,由于需求量大所以人工配兑较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是配兑是为了更好地燃烧燃料,就需要计量进行乳化,由于需求量大所以人工配兑较为繁琐。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供大型油船燃料饱和度调节装置,包括外壳,所述外壳上端一侧固定连接有储油箱,所述外壳远离储油箱一侧固定连接有储水箱,所述外壳靠近储水箱与储油箱之间固定连接有乳化剂箱,所述外壳内壁下端表面固定连接有搅拌腔,所述外壳靠近搅拌腔一侧固定连接有大电机,所述储油箱、储水箱和乳化剂箱下端外壁均固定连接有计量排出装置;

所述计量排出装置包括出料口,所述出料口一侧固定连接转动外壳,所述转动外壳中部滑动连接有转动盒,所述转动盒中部开设有计料腔,所述转动外壳下端固定连接排料管,所述外壳靠近转动外壳一侧固连接有小电机,所述小电机驱动端固定连接转动盒。

本实用新型进一步设置为,多个所述排料管,所述搅拌腔内转动连接螺旋搅拌器,所述大电机驱动端固定连接螺旋搅拌器,所述搅拌腔下端中部固定连接燃料出口,所述燃料出口贯穿固定连接外壳。

通过上述技术方案,设置大电机和搅拌腔,可以通过螺旋搅拌器对一定比例的搅拌腔进行搅拌,让燃油通过乳化剂与水进行配比,搅拌成比例适宜的燃料。

本实用新型进一步设置为,所述储油箱、储水箱和乳化剂箱侧面开设有腔体,所述腔体中部固定连接有浮块,所述浮块上表面固定连接有钢丝,所述腔体上端开设有缝,所述钢丝滑动连接腔体上端缝。

通过上述技术方案,通过腔体内浮块判断燃油、水、和乳化剂是否还能进行定量排出,当其中一个计量不足时通过浮块下降拉扯钢丝判断。

本实用新型进一步设置为,所述外壳靠近多个腔体上表面均固定连接有检测壳,多个所述检测壳内壁固定连接有柱体,所述柱体下端固定连接弹簧,所述弹簧远离柱体一端固定连接翘杆,所述翘杆远离弹簧一端固定连接钢丝,所述翘杆远离钢丝一端外壁固定连接输入线,所述检测壳远离柱体一侧内壁固定连接卡扣,所述卡扣一端固定连接输出线,所述翘杆远离柱体一端滑动连接卡扣。

通过上述技术方案,当其中一个量不足时钢丝下降拉出翘杆,让翘杆与卡扣断开,通过断电方式停止装置进行排料,通过控制小电机转速实现对燃料配比液按比例排放。

本实用新型进一步设置为,多个所述输出线、输入线和小电机电路串联。

通过上述技术方案,由于采用串联电路,当一侧材料不够时通过翘板与卡扣断开断连,其他电机也停止转动,防止已经排入搅拌腔内燃料的比例出现错误,影响发动机燃烧,甚至会降低发动机寿命。

本实用新型的有益效果如下:

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