[实用新型]装载机多功能智能数字显示仪表

说明书

本实用新型公开了装载机多功能智能数字显示仪表，包括表体，所述表体的内侧底面分别安装有转速表、若干个指示灯和四个检测表，所述表体的外侧靠近顶端安装有表板，所述表板的顶面靠近两端分别开设有一个滑槽，所述滑槽内安装有稳固机构，所述稳固机构包括推板，所述推板的一侧安装有靠近底端安装有插板，所述推板的正面与背面均开设有一个卡槽，所述卡槽内安装有顶压机构，所述顶压机构包括夹板；本实用新型所述的装载机多功能智能数字显示仪表具备加固的功能，使得仪表与装载机之间连接的更加稳定，避免仪表的侧边翘起，具备卡紧插板的结构，避免插板在装载机晃荡的过程中与装载机分离。

技术领域

本实用新型涉及装载机领域，特别涉及装载机多功能智能数字显示仪表。

背景技术

智能数字显示仪表是驾驶员与装载机进行信息交流的重要接口，装载机行驶状况和各机构、零部件的信息量显著增加，驾驶员在驾驶装载机时，必须更多、更及时了解装载机和发动机的各种参数是否正常，以便及时采取措施，防止发生事故；

但是现有的装载机多功能智能数字显示仪表在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的装载机多功能智能数字显示仪表在使用时，不具备加固的功能，仪表与装载机之间连接的稳定性不够优良，仪表的侧边容易翘起；其次，现有的装载机多功能智能数字显示仪表使用时，不具备卡紧插板的结构，插板在装载机晃荡的过程中容易与装载机分离，给实际使用带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供装载机多功能智能数字显示仪表，可以有效解决背景技术中提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

装载机多功能智能数字显示仪表，包括表体，所述表体的内侧底面分别安装有转速表、若干个指示灯和四个检测表，所述表体的外侧靠近顶端安装有表板，所述表板的顶面靠近两端分别开设有一个滑槽，所述滑槽内安装有稳固机构，所述稳固机构包括推板，所述推板的一侧安装有靠近底端安装有插板，所述推板的正面与背面均开设有一个卡槽，所述卡槽内安装有顶压机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述顶压机构包括夹板，夹板的正面靠近底端安装有顶板，夹板的背面靠近底端安装有弹板，弹板的两侧靠近后端均安装有一个卡板，弹板与推板之间安装有两个弹簧。

作为本实用新型的进一步方案，所述滑槽的侧视呈倒T字形设置，插板的厚度小于推板的厚度，插板与推板的侧面呈垂直设置，两个稳固机构呈相背设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述插板贯穿滑槽的槽壁和表板的侧面，推板和插板均通过顶压机构卡在表板上，推板和插板均与顶压机构呈活动设置。

作为本实用新型的进一步方案，所述夹板的高度大于推板的高度，卡槽的俯视呈T字形设置，两个顶压机构呈相背设置，弹板的后端和卡板均位于卡槽内。

作为本实用新型的进一步方案，所述顶板与表板呈活动设置，弹簧的前端和后端分别与弹板和推板的内部连接，弹板和卡板均与推板呈活动设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中通过将表体和表板插入装载机上，推动夹板，顶压机构带动推板在滑槽内移动，推板将插板推出表板，并将插板插入装载机内，将仪表卡在装载机上，使得仪表具备加固的功能，使得仪表与装载机之间连接的更加稳定，避免仪表的侧边翘起；

通过设置顶压机构，松开两个夹板，在弹簧的反弹力下，将弹板弹出推板，弹板带动卡板在卡槽内移动，将顶板顶压在卡槽的侧壁上，将推板卡紧在表板上，使得仪表具备卡紧插板的结构，避免插板在装载机晃荡的过程中与装载机分离。

附图说明

图1为本实用新型装载机多功能智能数字显示仪表的整体结构示意图；

图2为本实用新型装载机多功能智能数字显示仪表的稳固机构的侧视结构图；