[实用新型]一种汽车发动机皮带轮成型放毛刺装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机皮带轮成型放毛刺装置，具体涉及皮带轮加工领域，包括底板，底板上端安装有放毛刺装置，放毛刺装置侧边安装有取料框和收料框，放毛刺装置由固定旋转组件、打磨组件、废屑收集框和放置组件组成，废屑收集框放置在放毛刺装置、固定旋转组件和打磨组件下端。本实用新型的一种汽车发动机皮带轮成型放毛刺装置，打磨罩壳可进行更换进一步增强了整个装置的实用性，两组打磨组件内安装不同型号的打磨罩壳可对打磨一次的皮带轮进行二次打磨，皮带轮可进行二次打磨大大增强了整个装置的工作效率和加工品质。

技术领域

本实用新型涉及皮带轮加工领域，特别涉及一种汽车发动机皮带轮成型放毛刺装置。

背景技术

皮带轮是汽车发动机内不可或缺的部分，皮带轮在加工时会在外壁形成毛刺，皮带轮外壁的毛刺需要进行打磨消除，现有的皮带轮放毛刺装置只对皮带轮外壁进行简单的打磨，皮带轮简单的打磨达不到较高的品质，且打磨罩壳和机器为一体式不便拆卸和跟换，打磨罩壳长时间使用不进行更换会大大降低整个装置的打磨效果。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车发动机皮带轮成型放毛刺装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车发动机皮带轮成型放毛刺装置，包括底板，所述底板上端安装有放毛刺装置，所述放毛刺装置侧边安装有取料框和收料框，所述放毛刺装置由固定旋转组件、打磨组件、废屑收集框和放置组件组成，所述废屑收集框放置在放毛刺装置、固定旋转组件和打磨组件下端，所述固定旋转组件包括第一固定板、驱动电机、伸缩转动杆、支撑板、下固定罩壳、上固定罩壳、第一固定块、卡扣块、卡扣槽、固定螺栓和第二固定块，所述下固定罩壳后端固定安装在伸缩转动杆前端，所述伸缩转动杆后端安装在驱动电机输出端，所述驱动电机下端安装在支撑板上端，所述支撑板的侧边安装在第一固定板外侧。

优选的，所述放置组件包括固定杆、限位片、花键轴和第二固定板，所述固定杆后端固定安装在第二固定板前端，所述花键轴后端固定安装在限位片前端，所述限位片后端固定安装在固定杆前端。

优选的，所述打磨组件由打磨罩壳、固定柱和固定孔组成，所述固定柱安装在打磨罩壳外壁。

优选的，所述固定孔设有两组，一组固定孔开设在上固定罩壳内壁，另一组固定孔开设在下固定罩壳内壁，所述固定孔和固定柱大小长度相同，且固定柱卡扣在固定孔内。

优选的，所述第一固定块、卡扣块、卡扣槽、固定螺栓和第二固定块均设有两组，所述第二固定块两组一侧边分别固定安装在下固定罩壳外侧，两组第一固定块一侧边固定安装在上固定罩壳外侧，两组卡扣块分别安装在上固定罩壳下端，两组卡扣槽开设在下固定罩壳上端，且卡扣块卡扣在卡扣槽内。

优选的，所述第二固定块和第一固定块大小相同，所述第二固定块和第一固定块上下两端均开设有螺旋孔，且固定螺栓可拆卸安装在第二固定块和第一固定块内。

优选的，所述放置组件、固定旋转组件和打磨组件均设有两组，所述废屑收集框下端放置在底板上端。

优选的，所述打磨组件可拆卸安装在固定旋转组件内，且两组固定旋转组件内安装有不同型号的打磨罩壳。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、驱动电机开启后通过伸缩转动杆带动固定旋转组件转动，当固定旋转组件转动后可对皮带轮外壁进行毛刺的打磨，当毛刺打磨完成后需要将皮带轮取出，皮带轮取出时可通过取出固定螺栓将下固定罩壳和上固定罩壳分离，当下固定罩壳和上固定罩壳分离后可完成皮带轮的取出工作，该组件通过卡扣块和卡扣槽的卡扣在降低整个装置使用难度的同时还进一步的提高了整个装置我稳定性。