[实用新型]一种铁路信号灯防变形固定装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路信号灯防变形固定装置，包括固定座，固定座上方通过柔性连接柱连接有安装座，安装座上部设置有发电机，发电机上通过键槽安装有发电风扇，安装座内设置有蓄电池，安装座一侧卡合安装有信号灯本体，信号灯本体和安装座之间设置有两组接电定位机构，发电机与蓄电池之间电性连接，蓄电池通过接电定位机构与信号灯本体电性连接，本实用新型一种铁路信号灯防变形固定装置，通过发电风扇和蓄电池的设置，使得铁路信号灯固定装置可以在列车高速通过时，借用列车带起的气流推动发电风扇转动，并进行发电，储存在蓄电池中供信号灯使用，在列车通过的间隙也可以通过自然风来发电，可以节约大量能源。

技术领域

本实用新型涉及铁路信号灯相关技术领域，具体为一种铁路信号灯防变形固定装置。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

但是现有的铁路信号灯在使用时，通常采用固定安装在铁道旁的混凝土座上或者吊挂在先好的杆上的方式，但是采用固定安装，列车通过信号灯时产生的强烈震动会导致信号灯内的电路接头出现松动，容易导致信号灯出现故障，同时列车高速行驶时可能会碾压导致道砟飞溅，道砟飞溅高速撞击道旁的铁路信号灯，容易导致信号灯变形损坏，采用吊挂安装的话，列车高速行驶时带起的气流会吹动信号灯，使信号灯变形倾斜，因此我们提出了一种铁路信号灯防变形固定装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号灯防变形固定装置，以解决上述背景技术提出的目前现有的信号灯安装时列车行驶的震动和带起的气流会导致信号灯变形倾斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号灯防变形固定装置，包括固定座，所述固定座通过螺栓固定安装在铁路旁的混凝土基座上，所述固定座上方通过柔性连接柱连接有安装座，所述安装座上部设置有发电机，所述发电机上通过键槽安装有发电风扇，所述安装座内设置有蓄电池，所述安装座一侧卡合安装有信号灯本体，所述信号灯本体和安装座之间设置有两组接电定位机构，所述发电机与蓄电池之间电性连接，所述蓄电池通过接电定位机构与信号灯本体电性连接。

优选的，所述柔性连接柱包括减震弹簧，所述减震弹簧外包裹有橡胶柱，所述橡胶柱上下两端较细，中间较粗。

优选的，所述安装座一侧加工有T形卡条，所述信号灯本体背面加工有T形卡槽，所述T形卡条上端加工为圆角。

优选的，所述安装座和信号灯本体的接触面上均涂覆有一层薄橡胶，且安装座和信号灯本体连接处紧密贴合。

优选的，所述接电定位机构包括弹簧槽，所述信号灯本体背面的T形卡槽两侧分别开有一个弹簧槽，所述弹簧槽内设置有定位弹簧，所述弹簧槽内卡设有金属球销，所述安装座一侧与两个弹簧槽对应的位置设置有两组开有球槽的金属触片。

优选的，两组所述金属触片分别与蓄电池输出端正负极电性连接，两个所述金属球销分别与信号灯本体内的信号灯控制电路输入端正负极电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.通过柔性连接柱的设置，可以有效阻隔列车行驶经过信号灯时产生的震动，减震弹簧和具有弹性的橡胶柱都可以吸收经由地面传导的震动能量，同时柔性连接柱内的减震弹簧和橡胶柱都具有弹性，可以进行弯曲回弹，当信号灯遭遇外力碰撞时，柔性连接柱可以弯曲变形吸收部分撞击动能，降低信号灯的损伤程度，同时撞击后柔性连接柱可以回弹，使信号灯恢复原来的位置，不会因撞击导致变形移位，同时柔性连接柱回弹时，减震弹簧外包裹的橡胶柱可以增加减震弹簧回弹的阻尼，加快减震弹簧弹性势能消耗速度，使回弹晃动的信号灯快速达到静止的状态；