[实用新型]一种电动车刹车装置有效
申请号: | 202221794196.2 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN217754005U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 章秀武;黄红波 | 申请(专利权)人: | 江苏宗申电动车有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/02 |
代理公司: | 江苏智天知识产权代理有限公司 32550 | 代理人: | 何源 |
地址: | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 刹车 装置 | ||
1.一种电动车刹车装置,包括刹车盘(1),其特征在于:所述刹车盘(1)的内部连接有驱动轴(2),所述刹车盘(1)的外侧连接有两个连接耳板(3),两个所述连接耳板(3)上连接有刹车结构(4),所述刹车结构(4)的一侧设置有连接线缆(5),所述连接线缆(5)的另一侧连接有控制器(6),所述控制器(6)的外侧设置有把手(7);
所述刹车结构(4)包括连接于两个连接耳板(3)之间的导向滑杆(41),两个所述连接耳板(3)的内侧连接有推动板(42),所述推动板(42)的内侧连接有刹车片(43),所述刹车片(43)远离推动板(42)的一侧靠近刹车盘(1)的外侧,两个所述刹车盘(1)之间连接有连接座(44),所述推动板(42)远离刹车片(43)的一侧连接有微型气缸(45)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置,其特征在于:所述连接耳板(3)靠近刹车盘(1)的一侧固定连接于推动板(42)的外侧,所述推动板(42)远离连接耳板(3)的一侧固定连接于刹车片(43)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置,其特征在于:两个所述连接耳板(3)上开设有圆形结构的滑孔(31),所述滑孔(31)的内部滑动连接有导向滑杆(41),所述导向滑杆(41)整体为圆柱形结构。
4.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置,其特征在于:所述微型气缸(45)的输出端连接于推动板(42)上,所述微型气缸(45)的外侧设置有气缸控制器(451),所述气缸控制器(451)通过连接线缆(5)电性连接于控制器(6)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置,其特征在于:所述控制器(6)为圆形结构的控制开关,所述控制器(6)嵌入安装于把手(7)的内侧,所述把手(7)为圆柱形结构。
6.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置,其特征在于:所述刹车片(43)采用陶瓷化复合材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种电动车刹车装置,其特征在于:两个所述连接耳板(3)、推动板(42)、刹车片(43)和刹车盘(1)均以连接座(44)为轴对称分布。
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