[实用新型]一种飞机圆棒零件校正架

说明书

本实用新型提供了一种飞机圆棒零件校正架，所述校正架包括底座(1)、滑板槽(2)、V型块(3)、螺纹杆(4)、手柄(5)和压块(6)；所述的底座(1)包括方钢管(01‑01)、顶板(01‑02)、套(01‑03)、支撑杆(01‑04)和垫板(01‑05)；所述的若干方钢管(01‑01)组成方形底座架，底座架底部四角固定垫板(01‑05)，底座架上表面固定有顶板(01‑02)，顶板(01‑02)中心线与底座架上表面中心线对齐；所述的四个支撑杆(01‑04)下端固定在顶板(01‑02)两条长边边沿位置，上端固定在套(01‑03)下表面，使套(01‑03)轴线与顶板(01‑02)所在平面垂直。本实用新型实现了圆棒零件快速校正并保证不敲伤零件的效果。

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，涉及一种飞机圆棒零件校正架，用于圆棒零件的校正。

背景技术

以往圆棒零件变形需要校正时基本采用钳工工人用锤子局部敲击的方式来校正，敲击位置不确定，对于工人的经验要求非常严格，过于依赖于工人的经验，而且在锤子敲击时容易敲伤零件造成零件报废，由于此类零件多用于飞机装配，因此会影响飞机的交付时间节点，损失很大。手工校正圆棒零件的方法不可控且效率低，所以圆棒零件校正是亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种飞机圆棒零件校正架，实现圆棒零件校正。该校正架有效的解决了此类圆棒零件校正效率低及校正过程中敲伤零件导致报废的问题，实现圆棒零件快速校正且不敲伤零件，大大提高了该类圆棒零件校正的生产效率。

本实用新型的技术方案：

一种飞机圆棒零件校正架，所述校正架包括底座1、滑板槽2、V型块3、螺纹杆4、手柄5和压块6。

所述的底座1包括方钢管01-01、顶板01-02、套01-03、支撑杆01-04和垫板01-05；所述的若干方钢管01-01组成方形底座架，底座架底部四角固定垫板01-05，底座架上表面固定有顶板01-02，顶板01-02中心线与底座架上表面中心线对齐；所述的四个支撑杆01-04下端固定在顶板01-02两条长边边沿位置，上端固定在套01-03下表面，使套01-03轴线与顶板01-02所在平面垂直。

所述的滑板槽2为长条板，其上设有V型槽，滑板槽2固定在顶板01-02中部，且其V型槽槽口中心线与顶板01-02中心线对齐，支撑杆01-04固定在滑板槽2两侧的顶板01-02上；所述的两个V型块3置于滑板槽2的槽口中，采用滑合装配；在使用过程中，压块6通过螺纹连接在螺纹杆4下端，手柄5插入螺纹杆4上端的手柄通过孔后通过圆柱销标准件连接，此时压块6、螺纹杆4、手柄5组成压紧机构，装配时螺纹杆4穿过套01-03并通过螺纹与其连接，此时滑板槽2槽口中心线与螺纹杆4的轴线共面，保证在圆棒零件校正时压块6能压在圆棒零件的轴线上，使压力充分作用在圆棒零件上。

使用时，两个V型块3装在滑板槽2的槽口中，采用滑合装配；将圆棒零件放置在两个V型块3上，使需要校正的位置处在螺纹杆4轴线位置，调节两个V型块3位置，使圆棒零件平稳置于校正架上，通过旋转手柄5带动螺纹杆4向下运动，使压块6压在圆棒零件上，多次操作直至圆棒零件直线度达到要求为止。

飞机圆棒零件校正架的加工方法，分为底座1的加工、滑板槽2的加工、V型块3的加工、螺纹杆4的加工、手柄5的加工、压块6的加工及圆棒零件校正架的装配，包括如下步骤：

步骤1，底座1的加工：

1.1下料；

1.2所有方钢管01-01和支撑杆01-04长度分别按要求精加工；

1.3套01-03精车成，内螺纹孔暂不加工；

1.4垫板01-05和顶板01-02分别铣六面；