[实用新型]一种自动入料涂胶设备有效

专利信息
申请号: 202221805898.6 申请日: 2022-07-13
公开(公告)号: CN217911279U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 曾桂廷;冯灼基;陈肇勇;吴俊波;郭锦池;钟荣康 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: B05C5/02 分类号: B05C5/02;B05C13/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 李玉琦
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 涂胶 设备
【说明书】:

实用新型涉及涂胶设备技术领域,公开了一种自动入料涂胶设备,包括:机架,机架上布置有放件站、涂胶站和取件站;托盘传送机构,包括放件站固定托盘和涂胶站转运托盘,放件站固定托盘能够往返滑动,以将放件站的工件传送至所述涂胶站;涂胶站转运托盘能够往返转动和滑动,以将涂胶站的工件传送至取件站;顶升勾紧机构,设置于涂胶站,用于将工件顶起固定;涂胶机构,设置于涂胶站,用于对涂胶站的工件进行涂胶;分隔机构,设置于放件站,用于分隔放件站的工件至放件站固定托盘上。本实用新型将放件、涂胶和取件的位置分离设置,提高工件涂胶效率,且避免在放件和取件时碰撞涂胶机构导致涂胶偏位不良。

技术领域

本实用新型涉及涂胶设备技术领域,特别是涉及一种自动入料涂胶设备。

背景技术

目前,在生产线上对工件进行涂胶时,一般采用单站式涂胶设备,放件、涂胶、取件在同一位置,每次只能放入一个工件在设备上自动涂胶,涂胶后等待操作者取出工件,然后再放入下一个工件。每涂胶一个工件都需要进行放件操作,取一件放一件,导致工件涂胶效率较低,工时紧张,不能有效利用切换零件架的不稼动时间。并且,放件、涂胶、取件在同一位置,空间较小,操作者放件和取件时容易与涂胶机构碰撞导致涂胶偏位不良,如没有及时发现涂胶不良,会造成车身入水不良。

实用新型内容

本实用新型提供一种自动入料涂胶设备,以解决单站式涂胶设备在同一位置放件、涂胶、取件,涂胶效率较低且易导致涂胶偏位不良的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型所述自动入料涂胶设备,包括:

机架,所述机架上布置有放件站、涂胶站和取件站;

托盘传送机构,所述托盘传送机构包括放件站固定托盘和涂胶站转运托盘,所述放件站固定托盘能够往返滑动,以将所述放件站的工件传送至所述涂胶站;所述涂胶站转运托盘能够往返转动和滑动,以将所述涂胶站的工件传送至所述取件站;

顶升勾紧机构,所述顶升勾紧机构设置于所述涂胶站,用于将工件顶起固定;

涂胶机构,所述涂胶机构设置于所述涂胶站,用于对所述涂胶站的工件进行涂胶;

分隔机构,所述分隔机构设置于所述放件站,用于分隔所述放件站的工件至放件站固定托盘上。

优选地,所述托盘传送机构包括:

传送滑轨,所述传送滑轨安装在所述机架上;

连接杆,所述连接杆滑动安装在所述传送滑轨上,所述放件站固定托盘设置于所述连接杆的一端;所述涂胶站转运托盘转动安装在所述连接杆上;

第一驱动气缸,所述第一驱动气缸转动安装在所述连接杆上,所述第一驱动气缸与所述涂胶站转运托盘连接;

所述第一驱动气缸能够驱动所述涂胶站转运托盘往返转动,以使得所述涂胶站转运托盘处于转运状态或非转运状态。

优选地,所述放件站固定托盘包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆间隔设置在所述连接杆的一侧,所述第二支撑杆的一端与所述第一支撑杆连接,所述第二支撑杆的另一端与所述连接杆连接,所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述连接杆形成用于承托工件的第一U形承托位。

优选地,所述涂胶站转运托盘包括第三支撑杆和第四支撑杆,所述第三支撑杆间隔设置在所述连接杆的一侧,所述第四支撑杆的一端与所述第三支撑杆连接,所述第四支撑杆的另一端与所述第一驱动气缸连接,所述第四支撑杆呈弯折状,所述第四支撑杆的弯折位置转动安装在所述连接杆上。

优选地,所述传送滑轨设置于所述顶升勾紧机构的一侧,所述放件站固定托盘设置于所述顶升勾紧机构的上方。

优选地,所述顶升勾紧机构包括:

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