[实用新型]一种用于汽油泵上的汽油滤清器

说明书

本实用新型涉及汽油滤清器技术领域，且公开了一种用于汽油泵上的汽油滤清器，包括汽油滤清器本体，所述汽油滤清器本体由上壳体与下壳体组成，所述上壳体与下壳体之间通过衔接机构相连接，所述上壳体与下壳体的连接处套设有防护机构，所述防护机构由左防护环与右防护环组成，所述左防护环与右防护环的连接处通过衔入机构相连接，且所述防护机构两侧对称设置有止锁机构，在防护端采用多个防护环相拼接的方式，在壳体的连接处加设了一个防护的结构，避免漏液情况的同时，加固了壳体之间的密封性与稳定性，同时在连接处采用了卡合的方式，使得防护端便于拆装，采用制动轴作为输出的中枢，并通过卡合的方式，使得多个防护环之间连接更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽油滤清器技术领域，具体为一种用于汽油泵上的汽油滤清器。

背景技术

汽油滤清器简称汽滤，汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳，汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或堵塞，线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出，现有的汽油滤清器，分为整体式与拆分式，拆分式的壳体之间不具有防护的效果，导致长时间使用漏液的情况发生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种用于汽油泵上的汽油滤清器，在壳体的连接处加设了一个防护的结构，避免漏液情况的同时，加固了壳体之间的密封性与稳定性，同时在连接处采用了卡合的方式，使得防护端便于拆装。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种用于汽油泵上的汽油滤清器，包括汽油滤清器本体，所述汽油滤清器本体由上壳体与下壳体组成，所述上壳体与下壳体之间通过衔接机构相连接，所述上壳体与下壳体的连接处套设有防护机构，所述防护机构由左防护环与右防护环组成，所述左防护环与右防护环的连接处通过衔入机构相连接，且所述防护机构两侧对称设置有止锁机构。

优选的，所述衔接机构包括衔接槽与衔接块，所述衔接槽对称挖设于上壳体底面两侧，所述衔接块对称设置于下壳体顶面两侧。

优选的，相邻的两个衔接槽与衔接块之间结构相匹配，并为卡合连接。

优选的，所述衔入机构包括衔入槽与衔入块，所述衔入槽对称挖设于右防护环左侧，所述衔入块对称设置于左防护环两侧，且相邻的两个衔入块与衔入槽之间结构相匹配，并为卡合连接。

优选的，所述止锁机构包括长条槽、制动轴、制动杆、止锁块与止锁槽，所述长条槽分别挖设于左防护环与右防护环的两侧，位于右侧的所述长条槽内对称设置有制动轴，相邻两个制动轴之间设置有制动杆，所述制动杆输出端延伸至左侧的制动槽内，且所述制动杆的输出端对称设置有止锁块，位于左侧的所述制动槽内对称挖设有止锁槽。

优选的，相邻的两个所述长条槽相拼接，并为长方形结构，且所述止锁块与止锁槽之间结构相匹配，并为卡合连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽油泵上的汽油滤清器。具备以下有益效果：

(1)、通过设置的衔入机构与其内部包括的部件，与设置的防护机构相协助配合，在防护端采用多个防护环相拼接的方式，在壳体的连接处加设了一个防护的结构，避免漏液情况的同时，加固了壳体之间的密封性与稳定性，同时在连接处采用了卡合的方式，使得防护端便于拆装；