[实用新型]一种新能源副车架切割单元有效
申请号: | 202221806582.9 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN218364770U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 吴建彪;谢彪;叶珏磊;叶锦瑞;刘志红 | 申请(专利权)人: | 武汉锦瑞技术有限公司 |
主分类号: | B25J11/00 | 分类号: | B25J11/00;B25J9/16;B23D47/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陈国发 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 车架 切割 单元 | ||
本实用新型公开了一种新能源副车架切割单元,通过切割台的正上方安装一个机械臂,且机械臂的底端安装电机和锯片,使得机械臂代替人工完成切割,因为机械臂可以编程,因为不会出现人工切割时控制不当伤到产品的情况;通过夹具调节组件的设置,使得可以满足各种规格车架的固定;通过旋转组件的设置,使得可以配合不同角度的切割工作;通过圆环槽和限位杆的设置,使得切割台转动时,多根限位杆始终卡在圆环槽中,为切割台提供支撑和限位导向。能够有效解决目前大多数采用人工切割的方式。不仅切割效率低,切割难度也大,工人切割劳动强度大,安全性差,并且锯条损耗大,导致成本变高,有时候人工切割控制不当就会伤到产品的问题。
技术领域
本实用新型涉及车架切割领域,具体为一种新能源副车架切割单元。
背景技术
新能源副车架的切割,目前大多数采用人工切割的方式。不仅切割效率低,切割难度也大,工人切割劳动强度大,安全性差,并且锯条损耗大,导致成本变高,有时候人工切割控制不当就会伤到产品,导致产品质量问题或者报废。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源副车架切割单元,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源副车架切割单元,包括:
机械切割组件,包括底板、设置在所述底板顶端的安装架、设置在所述安装架顶端底面的机械臂、设置在所述机械臂底端的固定框、设置在所述固定框内的第一电机、设置在所述第一电机驱动端的锯片和设置在所述底板上方的切割台。
作为本实用新型所述的一种新能源副车架切割单元的一种优选方案,还包括夹具调节组件,包括对称设置在所述切割台顶面的矩形块、开设在所述矩形块侧壁的矩形槽、设置在所述矩形块侧壁上的第二电机、一端转动在所述矩形槽内壁且另一端转动在所述第二电机驱动端的丝杆,所述丝杆的一半设置为正丝且另一半设置为反丝、设置在另一个所述矩形槽内的导向杆和对称的一侧螺接在所述丝杆上且另一侧套接在所述导向杆上的夹具板。
作为本实用新型所述的一种新能源副车架切割单元的一种优选方案,还包括旋转组件,包括底端转动在所述底板上且顶端固定在所述切割台底端的转动杆、设置在所述底板上的第三电机、分别设置在所述转动杆上及所述第三电机驱动端上的带轮和设置在两个所述带轮上的传动带。
作为本实用新型所述的一种新能源副车架切割单元的一种优选方案,所述夹具板的内壁上设置有防撞垫。
作为本实用新型所述的一种新能源副车架切割单元的一种优选方案,开设在所述切割台底端的圆环槽、底端设置在所述底板上且上端设置在所述圆环槽中的限位杆,所述限位杆设置有多根。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过切割台的正上方安装一个机械臂,且机械臂的底端安装电机和锯片,使得机械臂代替人工完成切割,因为机械臂可以转动方向并升降,因为不会出现人工切割时控制不当伤到产品的情况。能够有效解决目前大多数采用人工切割的方式。不仅切割效率低,切割难度也大,工人切割劳动强度大,安全性差,并且锯条损耗大,导致成本变高,有时候人工切割控制不当就会伤到产品的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A的局部放大图;
图3为本实用新型的局部剖面图;
图4为旋转组件的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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