[实用新型]一种可调节的船舶用防撞结构

说明书

本实用新型公开了一种可调节的船舶用防撞结构，包括主横架以及滑动设置于主横架上的多个缓冲件，缓冲件包括对称设置的安装块以及活动设置于安装块之间的弧形板，安装块内设置有插盒，且弧形板的两端分别铰接设置于插盒内的滑块上，滑块的一端和插盒的底部分别设置有多个第一弹簧和第二弹簧。该实用新型提供的防撞结构，通过选择主横架上缓冲件的数量以及调整缓冲件位于主横架上的位置，从而调节缓冲效果以及船舶的防撞位置，利用弧形板的形变进行第一步的缓冲，当弧形板发生形变时以分别挤推滑块进行滑动，从而使滑块挤压第一弹簧进行第二步的缓冲，同时由于弧形板受到撞击其带动插盒下压第二弹簧以进行第三步的缓冲。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体来说涉及一种可调节的船舶用防撞结构。

背景技术

船舶，作为一种水面运输工具，其能够搭载货物进行水面运输，但是因为水面上的船舶无法及时进行停驻，从而在遇到迎面船舶时，会因为躲闪不及时使两个船舶之间发生刮蹭和碰撞。

根据专利号CN202021652043.5，公开了一种可调节式船舶防撞设施，包括固定座、高强度螺栓、加固杆、合金钢柱以及可调缓冲机构，所述固定座内部上侧穿插有高强度螺栓，所述固定座左端面下侧焊接有加固杆，所述固定座下端面中间位置焊接有合金钢柱，所述合金钢柱前侧设置有可调缓冲机构，所述可调缓冲机构包括合金钢座、横向加固板、延伸座、聚氨酯浮球、缓冲座、缓冲块、压缩弹簧、连接板、合金钢背板以及延伸套座，所述合金钢柱前侧焊接有合金钢背板，所述合金钢背板后端面左右两侧对称焊接有延伸套座，所述合金钢背板前端面焊接有合金钢座，所述合金钢座内部左侧卡装有压缩弹簧，所述压缩弹簧前端面卡装有连接板，所述连接板前端面焊接有缓冲座，所述缓冲座前端面卡装有缓冲块，所述合金钢座左右端面对称焊接有延伸座，所述延伸座前后端面对称焊接有横向加固板，所述延伸座下端面安装有聚氨酯浮球。

在包括上述专利中，船舶之间的防撞多采用位于船舶的侧边加装防撞的气囊，当船舶受到较大的撞击力时，气囊会因受压过大而爆炸失去原本的功效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调节的船舶用防撞结构，能够起到较好的缓冲效果，以减少船体受到的撞击力。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的船舶用防撞结构，包括主横架以及滑动设置于主横架上的多个缓冲件，所述缓冲件包括对称设置的安装块以及活动设置于安装块之间的弧形板，所述安装块内设置有插盒，且弧形板的两端分别铰接设置于插盒内的滑块上，所述滑块的一端和插盒的底部分别设置有多个第一弹簧和第二弹簧，所述弧形板上滚动设置有多个滚动轴。

作为优选，所述安装块相邻一侧开设有收纳槽，所述插盒滑动设置于收纳槽内，所述收纳槽内位于插盒的下方设置有导块，且导块固定安装于安装块上，所述插盒底部设置的多个导柱分别滑动设置于导块上。

作为优选，所述弧形板相对两侧的外壁固定安装有安装板，多个所述滚动轴分别位于安装板之间，且分别轴向转动设置于安装板上，所述滑块一侧的外壁分别开设有铰槽，所述弧形板的两端分别铰接设置于铰槽相对两侧的内壁上。

作为优选，所述主横架一侧的外壁开设有锁止横槽，所述安装块位于锁止横槽一侧的外壁分别开设有螺纹孔。

作为优选，所述安装块位于滚动轴同一侧的外壁上固定安装有缓冲橡胶垫。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种可调节的船舶用防撞结构，具备以下有益效果：通过选择主横架上缓冲件的数量以及调整缓冲件位于主横架上的位置，从而调节缓冲效果以及船舶的防撞位置，利用弧形板的形变进行第一步的缓冲，当弧形板发生形变时以分别挤推滑块进行滑动，从而使滑块挤压第一弹簧进行第二步的缓冲，同时由于弧形板受到撞击其带动插盒下压第二弹簧以进行第三步的缓冲，弧形板上多个滚动轴在弧形板接触撞击的船体时，进行滚动以减少撞击时产生的摩擦。

附图说明