[实用新型]一种自密封摩托车制动卡钳有效
| 申请号： | 202221811772.X | 申请日： | 2022-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN217682937U | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 吴志敏 | 申请（专利权）人： | 温州新超汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/78;F16D65/14;F16D121/02 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 倪越 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市平阳县滨海新区横屿路16*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 密封 摩托车 制动 卡钳 | ||
1.一种自密封摩托车制动卡钳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔的顶部固定连接有第一制动片（2），所述壳体（1）的内腔且位于第一制动片（2）的下方设置有第二制动片（3），所述壳体（1）的内腔开设有制动腔（4），所述制动腔（4）的内腔填充有制动泵，所述第二制动片（3）的底部与制动泵的顶部固定连接，所述壳体（1）底部的两侧均通过螺栓螺纹连接有连接架（5），所述连接架（5）的底部固定连接有制动转杆（6），所述制动转杆（6）的表面固定连接有制动连接件（7），所述制动连接件（7）的一侧套设有拉簧（8），所述拉簧（8）的另一端套设于连接架（5）的表面。
2.根据权利要求1所述的一种自密封摩托车制动卡钳，其特征在于：所述壳体（1）的两侧均固定连接有连接腔体（9），所述连接腔体（9）的内腔开设有螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种自密封摩托车制动卡钳，其特征在于：所述壳体（1）背面的两侧分别开设有进油孔（10）和排气孔，所述进油孔（10）的内腔螺纹连接有堵块。
4.根据权利要求2所述的一种自密封摩托车制动卡钳，其特征在于：所述连接腔体（9）的顶部通过螺栓螺纹连接有限位盘，限位盘设置于第二制动片（3）的边缘处。
5.根据权利要求1所述的一种自密封摩托车制动卡钳，其特征在于：所述制动连接件（7）的一端开设有通过拉簧（8）的通孔，所述制动连接件（7）的另一端设计为U型端，且U型端的两面均开设有安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种自密封摩托车制动卡钳，其特征在于：所述第一制动片（2）的顶部和第二制动片（3）的表面均开设有散热通孔，且散热通孔有两组，两个为一组。
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