[实用新型]一种船舶启航用的揽绳收卷装置有效

专利信息
申请号: 202221816978.1 申请日: 2022-07-15
公开(公告)号: CN217867437U 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 廖文华 申请(专利权)人: 大连中船新材料有限公司
主分类号: B65H54/547 分类号: B65H54/547;B65H54/44
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 黄珍丽
地址: 116000 辽宁省大连市经*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 启航 揽绳收卷 装置
【说明书】:

实用新型属于船舶技术领域,尤其为一种船舶启航用的揽绳收卷装置,包括工作架,所述工作架的内部固定安装有第三电机。通过设置的第三电机工作,使第三转动轴带动第三连接架进行转动,将缆绳缠绕在支撑板的两侧进行收卷,这样能减少人工收卷的时间,提高收卷的工作效率,当收卷完成后,通过设置的第三电动推杆工作,使支撑板向第三连接架进行靠近,再通过设置的第一电动推杆工作,使第二连接架带动收卷后的缆绳进行向上移动,将缆绳移动到第三连接架的上方,方便下次对缆绳的使用,缆绳上的水通过第二连接架上的过滤孔流到收集箱的内部进行收集,能够减少水流到此装置周围的工作环境,避免出现工作人员滑倒的现象。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域,具体涉及一种船舶启航用的揽绳收卷装置。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶分类方法很多,可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。

缆绳具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能,用于系结船舶的多股绳索,当船舶启航时,需要将缆绳收卷在船舶上,有时需要收卷装置将缆绳进行收集,有时使用收卷装置收卷缆绳后,缆绳会在收卷装置的内部,再使用缆绳时,需要人工操作取下缆绳,比较浪费时间,不方便下次对缆绳的使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船舶启航用的揽绳收卷装置,解决了有时使用收卷装置收卷缆绳后,缆绳会在收卷装置的内部,再使用缆绳时,需要人工操作取下缆绳,比较浪费时间,不方便下次对缆绳使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶启航用的揽绳收卷装置,包括工作架,所述工作架的内部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端设置有第三转动轴,所述第三转动轴的表面固定安装有第三连接架,所述第三连接架的表面开设有第二连接孔,所述第三连接架的两侧分别固定安装有第三电动推杆,所述第三电动推杆的输出端设置有支撑板,所述工作架顶部的一侧固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的输出端设置有第二连接架,所述第二连接架的顶部开设有过滤孔,所述第二连接架内部的两侧分别卡接有收集箱,所述收集箱的一侧固定安装有把手。

优选的,所述工作架的一侧固定安装有第一连接架,所述第一连接架的内壁固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端设置有第一转动轴,所述第一转动轴的顶部固定安装有第一连接板,所述第一连接板的底部固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的输出端设置有限位架,所述限位架的内部固定安装有轴承。

优选的,所述第一连接架的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端设置有第二转动轴,所述第二转动轴的表面固定安装有限位板。

优选的,所述工作架表面的四周分别固定安装有第二连接板,所述第二连接板的表面开设有第一连接孔。

优选的,所述限位板位于第一连接架的内部,且限位板的表面设置成L字形。

优选的,所述支撑板位于第二连接架的内部,且支撑板与第二连接架不相连接。

优选的,所述第一连接板的一端位于第一连接架的上方,且第一连接板与第一连接架活动连接,所述第一连接板的另一端位于第三连接架的上方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置的第三电机工作,使第三转动轴带动第三连接架进行转动,将缆绳缠绕在支撑板的两侧进行收卷,这样能减少人工收卷的时间,提高收卷的工作效率,当收卷完成后,通过设置的第三电动推杆工作,使支撑板向第三连接架进行靠近,再通过设置的第一电动推杆工作,使第二连接架带动收卷后的缆绳进行向上移动,将缆绳移动到第三连接架的上方,方便下次对缆绳的使用,缆绳上的水通过第二连接架上的过滤孔流到收集箱的内部进行收集,能够减少水流到此装置周围的工作环境,避免出现工作人员滑倒的现象。

附图说明

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