[实用新型]一种车用散热风扇有效

专利信息
申请号: 202221817118.X 申请日: 2022-07-13
公开(公告)号: CN217873362U 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 梁洪亮;陈炜杰;陈孝式;马汉昌 申请(专利权)人: 浙江科威汽车配件有限公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/60;F04D29/00;H01R13/73
代理公司: 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 代理人: 王以诺
地址: 325000 浙江省温州市温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 散热 风扇
【说明书】:

实用新型涉及一种车用散热风扇,包括安装架、电机、风叶以及接线插头,所述电机固定安装于安装架的中部位置上,所述风叶连接于电机上,所述安装架的前侧上设有用于安装接线插头的锁扣,所述锁扣包括有座体、固定件以及插条,所述座体的后侧通过固定件固定连接于安装架上,所述插条设有两个并分别连接于座体的左右两侧上,所述座体的前侧上开有卡口,所述接线插头的后侧上一体成型有连接座,所述连接座的后侧上固定连接有两个呈对称设置的扣板,所述扣板横截面呈L状,所述扣板与连接座之间具有插设空间,所述连接座的后侧上设有卡块,所述卡块位于两个扣板之间,所述插条插设于插设空间内,所述卡块位于卡口内,本实用新型能够使接线插头牢固的安装在锁扣,不易从安装架上掉落。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别是一种车用散热风扇。

背景技术

汽车的冷凝器需要设置散热风扇进行散热,尤其是大型汽车,散热风扇的稳定工作至关重要,现有散热风扇中均没有很好的对接线插头进行固定,接线插头一般就简单的设置在散热风扇的安装架上,接线插头在车辆行驶晃动中,容易从安装架上脱出,脱出后的接线插头其晃动幅度会加大,从而便容易断开与车辆线路的连接。

实用新型内容

本实用新型提出一种接线插头安装稳定牢固的车用散热风扇,解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种车用散热风扇,包括安装架、电机、风叶以及接线插头,所述电机固定安装于安装架的中部位置上,所述风叶连接于电机上,所述安装架的前侧上设有用于安装接线插头的锁扣,所述锁扣包括有座体、固定件以及插条,所述座体的后侧通过固定件固定连接于安装架上,所述插条设有两个并分别连接于座体的左右两侧上,所述座体的前侧上开有卡口,所述接线插头的后侧上一体成型有连接座,所述连接座的后侧上固定连接有两个呈对称设置的扣板,所述扣板横截面呈L状,所述扣板与连接座之间具有插设空间,所述连接座的后侧上设有卡块,所述卡块位于两个扣板之间,所述插条插设于插设空间内,所述卡块位于卡口内。

优选的,所述卡块的上侧开设有第一倾斜面,所述插条的上端朝向安装架进行弯曲。

优选的,所述座体在卡口的下侧位置上固定连接有抵块,所述抵块的下侧上开设有第二倾斜面。

优选的,所述固定件包括有第一固定杆,所述安装架上开设有第一插口,所述第一固定杆的一端固定连接于座体上,所述第一固定杆的另一端从第一插口穿透至安装架的后侧上,所述第一固定杆在位于安装架后侧的位置上一体成型有至少两个的伞状卡板。

优选的,所述固定件还包括有第二固定杆,所述安装架上开设有第二插口,所述第二固定杆的一端固定连接于座体上,所述第二固定杆的另一端从第二插口穿透至安装架的后侧上,所述第一固定杆在位于安装架后侧的位置上一体成型有单侧凸块,所述第一固定杆上呈径向穿透设置有通口。

优选的,所述安装架在通口的一侧上设有凹形限位板,所述通口内插设有固定板,所述固定板的一侧抵持在凹形限位板上,所述固定板的另一侧通过螺杆固定连接在安装架上。

优选的,所述安装架上开有安装口,所述安装口上设有固定环,所述电机固定安装在固定环上,所述固定环与安装架之间固定连接有至少两根的连接臂,所述固定环与安装架之间还连接有朝向接线插头的过线连接臂,所述过线连接臂上设有过线槽,所述过线连接臂在过线槽上设有防脱挡块。

综上所述,本实用新型的有益效果在于:

1、本实用新型通过将接线插头安装于锁扣上,安装方便,牢固稳定,使接线插头不易从安装架上脱出,具体为,锁扣上的插条插设于上接线插头上的插设空间内,并且接线插头上的卡块位于锁扣的卡口内,从而使接线插头牢固的安装在锁扣上。

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