[实用新型]一种带防护装置的离合器总泵有效
申请号: | 202221818676.8 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN217713401U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 刘纪银 | 申请(专利权)人: | 温州万豪汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;B08B1/02 |
代理公司: | 天津智行知识产权代理有限公司 12245 | 代理人: | 吴杨庆 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 装置 离合器 | ||
本实用新型涉及离合器总泵技术领域,公开了一种带防护装置的离合器总泵,包括泵体单元和连接在泵体单元一端的推杆单元,将定位导柱活动插接在连接孔板上设置的定位管架的插管内,当推柱杆带动连接叉移动时,插接在定位管架的插管内的定位导柱能够保证推柱杆的定位防护移动,防止推柱杆在移动时发生倾斜,杜绝了推柱杆在倾斜状态下回到泵管本体内,不会增加离合器回到接合状态所需的时间,排除了安全隐患;将滚柱轴承固定设置在橡胶罩体内设置的油封端上,使得推柱杆在移动时与油封端的摩擦力减小移动更加顺畅,并在橡胶罩体的出口处设置刮尘圈,推柱杆在移动时刮尘圈能够对推柱杆的表面的灰尘进行刮除。
技术领域
本实用新型涉及离合器总泵技术领域,具体为一种带防护装置的离合器总泵。
背景技术
离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分,作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。
离合器总泵在使用时驾车者踩下离合器踏板,移动杆推动总泵活塞使油压增高,通过软管进入分泵,迫使分泵推杆推动分离叉,将分离轴承推向前;当驾车者松开离合器踏板时,液压解除,分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位,离合器又处在接合状态,现有的推杆在回位时容易发生倾斜,在倾斜状态下回不容易回到泵体内,增加了离合器回到接合状态所需的时间,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带防护装置的离合器总泵,包括泵体单元和连接在泵体单元一端的推杆单元,能够对推杆进行定位防护,杜绝推杆发生倾斜的现象,从而解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带防护装置的离合器总泵,包括泵体单元和连接在泵体单元一端的推杆单元,所述泵体单元设置有泵管本体和固定设置在泵管本体一端的防尘罩件,并在泵管本体上安装注油罐件;
所述推杆单元设置有一端连接在泵管本体内的推杆件和固定设置在推杆件上的防护定位架件,防护定位架件的一端与防尘罩件活动连接。
优选的,泵管本体的下端固定焊接有螺栓安装管,并在泵管本体的上端一侧设置进油管,在泵管本体的上端另一侧设置内螺纹撑管。
优选的,防尘罩件包括固定设置在泵管本体一端的连接孔板和固定设置在连接孔板一侧的橡胶罩体,并在连接孔板上固定焊接定位管架。
优选的,橡胶罩体内固定设置油封端,且在油封端内固定安装滚柱轴承,在橡胶罩体的出口处设置刮尘圈。
优选的,推杆件包括一端连接在泵管本体内的推柱杆和连接在推柱杆另一端的连接叉。
优选的,防护定位架件包括焊接在推柱杆上的加强架杆和固定焊接在加强架杆两端的定位导柱,定位导柱活动插接在定位管架的插管内,并在定位导柱的另一端固定焊接限位块。
优选的,定位导柱的直径与定位管架的插管直径相匹配。
优选的,注油罐件包括油罐和设置在油罐下端面上的导油管,导油管与进油管密封连接,并在油罐的一侧固定设置支撑架杆,支撑架杆的下端通过螺栓固定安装在内螺纹撑管上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提供的一种带防护装置的离合器总泵,将两端设置有定位导柱的加强架杆固定焊接在推柱杆上,且定位导柱活动插接在连接孔板上设置的定位管架的插管内,当推柱杆带动连接叉移动时,插接在定位管架的插管内的定位导柱能够保证推柱杆的定位防护移动,防止推柱杆在移动时发生倾斜,杜绝了推柱杆在倾斜状态下回到泵管本体内,不会增加离合器回到接合状态所需的时间,排除了安全隐患。
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