[实用新型]一种公路桥梁预制梁板混凝土废料用的处理装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁预制梁板混凝土废料用的处理装置，属于公路桥梁施工技术领域，一种公路桥梁预制梁板混凝土废料用的处理装置，在对混凝土废料进行粉碎后，通过传送装置将其向推车内进行输送，在此过程中，通过传送皮带内的磁条对混凝土废料中的钢筋等金属进行吸引，并在凸轮的转动下致使传送装置上下振动，使钢筋等金属更好的吸附在传送皮带上，随着传送装置对废料的输送，最终使得混凝土废料进入推车中，钢筋等金属废料进入接料箱中，达到对预制梁板中金属废料与混凝土废料进行分类处理的目的，无需后续人工对金属废料进行分拣，节省了人力财力，降低了对预制梁板混凝土废料进行处理的成本。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁预制梁板混凝土废料用的处理装置。

背景技术

专利号为201920100385.7的一篇实用新型，介绍了《一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置》，包括破碎箱本体，所述破碎箱本体的顶部开设有入料口，所述破碎箱本体靠近入料口的一侧活动连接有防尘网。该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，工作时机器的内部会产生大量粉尘，通过设置防尘网，废料放入机后将防尘网关闭，达到防尘的目的，粉碎后的碎块和粉尘碎渣掉落到传送带上，粉尘碎渣通过过滤板上的过滤孔掉落至收集抽屉内，碎块被传送带送出落入接料车的内部，达到回收材料分类回收的目的，方便快捷，工作时可以通过液压杆将底部支撑板放下，减震板起到减震的目的。

上述实用新型，在实际使用过程中，仅对混凝土废料进行粉碎，然后对粉碎后不同大小的废料进行筛分，然而在预制梁板混凝土废料中还包含有钢筋等金属废料，此处理装置不能够对钢筋和混凝土废料进行分类回收，工人还需逐一将钢筋等金属废料从混凝土中分离出来，费时费力，直接导致对预制梁板混凝土废料进行处理的成本较高。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁预制梁板混凝土废料用的处理装置，它可以实现在对公路桥梁预制梁板混凝土废料进行处理的过程中，在对混凝土废料进行粉碎后，通过传送装置将其向推车内进行输送，在此过程中，通过传送皮带内的磁条对混凝土废料中的钢筋等金属进行吸引，并在凸轮的转动下致使传送装置上下振动，使钢筋等金属更好的吸附在传送皮带上，随着传送装置对废料的输送，最终使得混凝土废料进入推车中，钢筋等金属废料进入接料箱中，达到对预制梁板中金属废料与混凝土废料进行分类处理的目的，无需后续人工对金属废料进行分拣，节省了人力财力，降低了对预制梁板混凝土废料进行处理的成本。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种公路桥梁预制梁板混凝土废料用的处理装置，包括粉碎箱，所述粉碎箱的上端固定连接有进料槽，所述粉碎箱的内腔安装有粉碎装置，所述粉碎箱的内底端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的外端套设有支撑板和弹簧，所述弹簧位于支撑板和粉碎箱之间，所述支撑柱的上端固定连接有圆板，所述圆板位于支撑板的上侧，所述支撑板的上端安装有传送装置，所述粉碎箱的内底端设有底座，所述底座的上端设有接料箱，所述接料箱的上端固定连接有分料板，所述粉碎箱的内腔设有推车，所述推车位于传送装置的右侧，所述粉碎箱的正面安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿于粉碎箱的前后两端，所述转轴的外端固定连接有凸轮，所述凸轮位于支撑板的上端，本方案可以实现在对公路桥梁预制梁板混凝土废料进行处理的过程中，在对混凝土废料进行粉碎后，通过传送装置将其向推车内进行输送，在此过程中，通过传送皮带内的磁条对混凝土废料中的钢筋等金属进行吸引，并在凸轮的转动下致使传送装置上下振动，使钢筋等金属更好的吸附在传送皮带上，随着传送装置对废料的输送，最终使得混凝土废料进入推车中，钢筋等金属废料进入接料箱中，达到对预制梁板中金属废料与混凝土废料进行分类处理的目的，无需后续人工对金属废料进行分拣，节省了人力财力，降低了对预制梁板混凝土废料进行处理的成本。