[实用新型]前两轮可倾的车辆有效
申请号: | 202221823621.6 | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN217533095U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 吴欣蓉;郑温坐 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62J40/00 | 分类号: | B62J40/00;B62K5/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前两轮可倾 车辆 | ||
本实用新型提供一种前两轮可倾的车辆,包含一车架、一安装于该车架的转向单元、一位于该转向单元后的动力单元,及一空滤单元。该转向单元包括定义出一前后延伸的顶平面的握持机构、一连动该握持机构的可倾机构,及二前轮机构。该可倾机构具有相互枢接的一上横杆、二连动杆,及一下横杆。该动力单元包括一曲轴。定义二通过该等连动杆的侧平面,再定义一纵向通过该曲轴的转动轴心的纵平面、一横向通过该转动轴心的横平面,及一由该横平面、该等侧平面,及该顶平面围绕界定的设定范围。该空滤单元实质位于该设定范围内,并配置于该纵平面与该可倾机构间。
技术领域
本实用新型关于一种载具,特别是指一种前两轮可倾的车辆。
背景技术
参阅图1,为一现有的摩托车1,包含一车体10、一连接于该车体10的后摇臂11、一枢设于该后摇臂11的后轮12,及一配置于该后轮12外侧,且高度位于车体10与该后摇臂11之间的空气滤清器13。由于该空气滤清器13配置于该后轮12外旁侧,不但隐蔽性不佳,也容易有飞尘、溅水之类的异物误入。
另外,近年来车辆的种类渐趋多元化,不仅是单纯车型外观,或者尺寸大小的调整,例如配置有两个可倾的前轮的车辆也逐渐普及。随着各种多元化的车种渐渐问世,将该空气滤清器13配置于该后轮12外旁侧的配置,考量到余裕空间的不同,以及周遭部件的相对位置的差异,并不一定适合所有车种。因此,如何针对该空气滤清器13妥善保护、尽可能避免外界异物误入,并且在确实因应特殊车种的情况下,维持该空气滤清器13的稳定运作,则成为相关领域从事者亟欲解决的问题之一。
实用新型内容
[本实用新型所欲解决的问题]
本实用新型的目的,即在于提供一种将空气滤清器妥善配置的前两轮可倾的车辆。
[解决问题的技术手段]
本实用新型前两轮可倾的车辆,包含一车架、一安装于该车架的转向单元、一安装于该车架且位于该转向单元后方的动力单元,及一设置于该车架的空滤单元。
该转向单元包括一具有二分别往左右延伸的握把的握持机构、一连动于该握持机构的可倾机构,及二前轮机构。定义一实质通过该等握把的轴向的辅助线,及一自该辅助线沿前后方向水平延伸的顶平面。该可倾机构具有一上横杆、二个上端分别枢接于该上横杆两端的连动杆,及一个两端分别枢接于该等连动杆的下端的下横杆,定义二分别通过该等连动杆且沿前后方向延伸的侧平面。该等前轮机构是分别连接于该可倾机构的该等连动杆。
该动力单元包括一引擎箱,及一横向穿设于该引擎箱的曲轴。借由该曲轴的一转动轴心定义出一纵向通过该转动轴心的纵平面、一横向通过该转动轴心的横平面,及一由该横平面、该等侧平面,及该顶平面所围绕界定的设定范围。
该空滤单元实质位于该设定范围内,并配置于该纵平面与该可倾机构之间。
本实用新型的一些实施例,该空滤单元包括一围绕界定出一具有一朝向上方的进气口的内空间的本体、一可更换地设置于该内空间中的滤材,及一设置于该进气口且向上延伸的进气组件。
本实用新型的一些实施例,该空滤单元的该进气组件具有一连通于该进气口的集气管,及至少一连通于该集气管且具有一吸气口的进风管。
本实用新型的一些实施例,该至少一进风管的该吸气口是朝向后方。
本实用新型的一些实施例,该至少一进风管的该吸气口是向后且向下倾斜。
本实用新型的一些实施例,该空滤单元的该进气组件具有二个分别连接于该集气管左右两侧的进风管。
本实用新型的一些实施例,该至少一进风管的该吸气口位于该可倾机构的该下横杆的相对上方。
本实用新型的一些实施例,该至少一进风管的该吸气口的高度位置实质与该可倾机构的该上横杆齐平。
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